关于变压器的一个问题次级线圈中感应电劫势的方向,是用愣次来判断,对吗?它与初级线圈中的电压相位一样吗?还是有所不同?

在特斯拉线圈中,初级线圈电感量与次级线圈电感量有什么关系?跟变压器的电压和电流有关系吗 变压器中当初级线圈中电压达到最大时,次级线圈中的感应电压是不是最小? 一台变压器有两个次级线圈,它的初级线圈接在220伏特电压上,一个次级线圈的电压为6伏,输出电流强度为2安培,匝数为24匝 变压器初次级线圈的阻抗是怎样产生的?它在初级线圈和次级线圈中有什么变化规律? 一个接在交流电路中的理想变压器,他的初级线圈中的交流电的功率是否和次级线圈中的功率一定相同?假如是一 变压器初级线圈和次级线圈上的功率有主变化吗 一只降压变压器的初级线圈接在220V的电压上,次级电压为36V,若初级线圈有660匝时,求次级线圈匝数是多少? 次级圈数固定,改变变压器初级线圈圈数,次级线圈上的电流怎么变化,是随着初级线圈圈数的减少而变大吗? 一交流电经过一变压器,初级线圈1000匝,次级线圈250匝,输入电压为220V,那么变压后的电压是 变压器次级线圈空载时,初级线圈中有没有电流?为什么? 变压器的初级和次级线圈之间产生的磁场方向是不是相反的,相互抵消,使穿过线圈的磁通量减少,初级线圈的感应电动势降低,才使初 变压器上面的T符号?我们单位变压器图纸上面初级线圈,次级线圈都不止一个,都有好几组,每个线圈边上都标有多少T,比如23T