我想知道有关轮胎仓库安全的问题,具体有什么安全隐患,轮胎的燃烧指数,燃烧机理,单个轮胎和多个轮胎的燃烧有什么相同和不同,

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：综合作业时间：2024/06/02 05:06:16

我想知道有关轮胎仓库安全的问题,具体有什么安全隐患,轮胎的燃烧指数,燃烧机理,单个轮胎和多个轮胎的燃烧有什么相同和不同,氧气的影响,产物的特点等等等等.
另外还有怎么防治.

米其林赛事运动部
Cataroux——米其林的轮胎宝库
米其林赛事运动部的轮胎仓库存储了成千上万条F1轮胎、世界拉力锦标赛用轮胎、耐力赛和摩托GP轮胎.这个轮胎仓库是所有赛事出发点——是真正的轮胎宝库,这里存储的轮胎都时刻准备着被运往世界各地的赛事.
Cataroux轮胎仓库储备了14,000余条F1轮胎.三名全职工作人员——Gérard Ducros、Fran?ois Laurent 和Daniel Desvilles负责看管这些“宝藏”,他们能够随时报出各种轮胎的储备数量,以及轮胎的到库和出库情况.
米其林设计开发了专门的软件来帮助“轮胎管家们”完成这项工作,这种软件可以帮助他们准确记录每条轮胎的历史.每条轮胎都有一个条形码,当轮胎运到仓库或运出仓库时,工作人员会用数码扫描仪将条形码扫描进电脑进行记录.
在试车和各站大奖赛进行期间,轮胎被不停地运送到各地.位于克莱蒙的F1轮胎生产车间会及时将轮胎运送到这个仓库中来.助理研发员Jean Philippe Croissant将确保仓库保持足够的轮胎储备.
下面,就让我们来听听Jean Philippe Croissant是怎么介绍自己的工作的吧：
问：你的任务是什么?
答：我的职责是检查轮胎是否符合要求,是否能够满足大奖赛和测试用轮胎的出货要求.因此,我要核对在需要的时候,我们是否有足够的轮胎储备.
问：谁来决定将什么样的轮胎发往赛道?
答：研发员会列出一张清单,详细标明所需轮胎的数量和种类.根据这张清单,我会将所需轮胎列出,Cataroux F1轮胎仓库的工作人员随后会将轮胎准备好.所以,我是轮胎研发部门、生产车间以及仓库之间的连接纽带.
问：整个赛季共有19站比赛而且还有诸多的测试工作,你的工作要求你必须反应迅速,对吧?
答：是的,有时候,直到卡车要出发去赛道的前一夜,甚至是当天清晨,最后一条轮胎才送达仓库.一场分站赛,我们通常要运送约1,000条轮胎,而在测试阶段,我们要运送的轮胎有3,000多条.每条轮胎都有相对应的车手的,而且,每条轮胎还都有一个FIA认证码.在轮胎到达目的地后,会有人来检测这个认证码.任何一个供应上微小的错误都可能导致车手被取消比赛资格.这就要求我们有严格的组织筹划,并在工作过程中不断的检查.

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