涡轮喷气发动机增压后气流速度的问题

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：物理作业时间：2024/05/14 03:13:53

涡轮喷气发动机增压后气流速度的问题
1涡轮喷气发动机,气流通过分级叶片达到增压的目的
但是为什么经过叶片可以增压?叶片的大小角度,转动方向和速度有什么要求?
2在气流通过叶片进入燃烧室的时候如何保证气流速度能够降低到适合燃烧的速度!

1. 压气机每一级叶片内的气流通道是逐渐缩小的,前面叶片不断把空气推向后面,而越靠后空间越狭窄
2. 在燃烧室头部先有个扩张段,让空气减速.然后是个类似电扇叶片的涡流器（燃油喷嘴也在这里）,空气高速流过时产生强烈旋转,离心力使混有油滴的空气向四周流去,而在中心区域产生一个小的真空区.这时,后面已经点燃的燃气便会回流到真空区,把“火种”带回到喷嘴附近,保证火焰不会被“风”吹灭.在燃烧室的火焰筒内就是这样一种持续的循环流动

谁知道涡轮喷气发动机的工作原理? 直升机机翼原理都说是下面气流速度小于上面气流速度,但是这是怎么得来的呢?我知道流速与压强的关系,现在问题就是为什么直升飞关于家用水泵的问题/自吸/静音/增压当飞机起飞后,机翼上侧的气流速度（）机翼下侧的气流速度,同时,机翼上侧的气体压强（）机翼下侧的气体压强,导致机翼上下产生涡轮增压发动机是改造后的内燃机还是燃气轮机. 管道内的气流速度与管道弯曲有关吗? 飞机起飞时机翼上表面的气流速度? 流体力学的问题：希望理解深刻的帮忙空气从0.6MPa的容器通过一个小孔泄漏到空气中,其出口处气流速度有多请问微型涡轮喷气发动机的推力和什么有关? 涡轮喷气发动机的压气机工作原理及形状涡轮喷气发动机的技术瓶颈是什么?为什么不把这涡桨、涡扇等四种融合在一起?一共有几种涡轮喷气发动机? 对于飞机的机翼下表面的气流速度小于上表面的速度的解释?