为什么核电站汽轮机要设计为半速汽轮机
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/05/22 00:46:49
为什么核电站汽轮机要设计为半速汽轮机
主要是核锅炉的蒸汽温度低导致的
蒸汽温度越低,要达到一定的焓降,所用的叶片就必须增长,汽轮机直径要增加.常规火电厂汽轮机的低压缸非常庞大,主要就是要利用高、中缸使用过的低温低压的乏蒸汽,所以叶片必须做得很长.
长叶片的带来的问题也很多,主要是在圆周上差速太大,影响效率并且限制了强度,从而限制了汽轮机的容量.
要降低汽轮机叶片直径最好的办法就是降低转速,低速下汽轮机可以减小直径,避免低温蒸汽的水刷问题(相对扩大了汽轮机的运行范围)
核锅炉的温度低是基于常规压水堆的核燃料棒包覆材料耐热程度低,一般蒸汽出口温度在350度以下,远远低于常规火电厂的550度到600度的高温.
半速是雅水堆不得已的选择,压水堆也有全速汽轮机的,如秦山一期,但这需要付出限制容量、降低效率、限制运行范围等代价.
如果采用高温气冷堆、钠堆就没有这样的问题,也相当于提高了核电的热效率.
蒸汽温度越低,要达到一定的焓降,所用的叶片就必须增长,汽轮机直径要增加.常规火电厂汽轮机的低压缸非常庞大,主要就是要利用高、中缸使用过的低温低压的乏蒸汽,所以叶片必须做得很长.
长叶片的带来的问题也很多,主要是在圆周上差速太大,影响效率并且限制了强度,从而限制了汽轮机的容量.
要降低汽轮机叶片直径最好的办法就是降低转速,低速下汽轮机可以减小直径,避免低温蒸汽的水刷问题(相对扩大了汽轮机的运行范围)
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