物理力学本人欲论证一问题,关于运动中的车上乘客在车辆产生加（减）速度时（比如紧急制动）为何容易摔倒?人此时受到的推力是怎

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：物理作业时间：2024/05/24 04:37:54

物理力学
本人欲论证一问题,关于运动中的车上乘客在车辆产生加（减）速度时（比如紧急制动）为何容易摔倒?人此时受到的推力是怎么来的?如何计算在不同加速度或减速度下人受到的推力的大小?这种推力与速度或摩擦力或体重有什么关系?这种能致人摔倒的推力的具体计算公式以及人所能承受的最大极限的这种推力是多少?
本人迷惑中,.望高手指点迷津!
补充：如公共汽车在30KM/H在一秒钟内骤减到5KM/H时，车上一名成员（假设人重60公斤，是站立并不抓扶手）所受到的推力是多少？会不会摔倒？计算公式是怎样的？
不管是惯性力好推力好，关键是我想知道如何计算出令人摔倒的惯性力！
不满意！
那我这样问吧：运动中的车上竖立有一长0.5米，宽0.5米，高1.7米，重50公斤的长方形物品，汽车匀速运动时该物品竖立稳当不回摔倒，问：当车辆在什么加速度或减速度下该物品会摔倒？（也就是在什么速度下紧急制动产生的推力会导致物品失去平衡而摔倒？）计算公式是怎样的？
我对returneagle朋友的回答比较满意！谢谢returneagle朋友！如果再没有其它更好的回答，我会如数奉上悬享分！
谢谢各位高手，再想问：一个人，60公斤，静止站立，他最大能承受多少N的推力而不致于失衡摔倒？如何计算？谢谢！

参考系有惯性参考系和非惯性参考系,相对于静止参考系有加速度a的参考系为非惯性参考系（如果以突然加速和紧急制动的汽车为参考系,那么该参考系为非惯性参考系）,在非惯性参考系中的物体要受到惯性力的作用.力的大小为F=m*a（m为物体质量,a为非惯性参考系相对于静止参考系所具有的加速度的大小）,力的方向于非惯性参考系所具有的加速度的方向相反
现在解答你所出示的题目
令制动前后的速度分别为
v1＝30km/h=8.333m/s,v2=5km/h=1.389m/s,由于
t=1s
若令车前进的方向为正方向
则速度为 a=-(v1-v2)/t=-6.94m/s^2
因此对于一个m=60kg的人来说,所受到的惯性力为F
F=-(m*a)=416.66N
因为求得的F>0
所以惯性力的方向与我们所规定的正方向一致（即惯性力的方向为车辆前进的方向）,所以人会向前倾倒
物体是否能够倾倒运用力矩的平衡能够得出解答
现在选取汽车紧急制动为例来分析,汽车紧急制动,物体受到惯性力作用,有向前倾倒的趋势,物体倾倒的过程必然是以长方体底面的一边作为转轴来做转动的过程.所以根据力矩平衡,物体勉强保持不倾倒状态的临界条件为M1=M2 M1为重力产生的力矩,M2为惯性力产生的力矩.长宽高分别为A B H A=B=0.5m H=1.7m
所以力矩平衡有：m*g*0.5*A=m*a*0.5*H
解上面的等式便可以解除
a=2.94m/s^2
若把物体换成人,就不能通过简单的受力分析而得到准确答案了.人因为其高度不同,协调能力的差异,反应速度的不同.从而导致了种种的差异.这些都对我们的结果产生影响,而这些条件又不能够做量化处理,因此不确定因素太多了,同样的力作用在这些人的身上,很可能会因为这些种种的差异而产生不同的效果,

关于北京市高一物理（力学）竞赛的问题关于高一物理的速度问题（速度的方向就是物体运动方向）正在行驶中的公交车,选（）为参照物,坐在车上的乘客是运动的?A车上座位 B司机C路旁的树 D场上扶手对于这个观点怎么阐述一老人在公交车上不慎摔倒,身边的乘客没有一人上前扶她.老人大喊是我自己摔的你们不用担心来扶我吧!”听乘客在公交车上常听到“车辆启动,请您拉好扶手”的语言提示,请用物理知识解释这在光滑地面上运动的物体,受到一个推力作用,推力减小以及推力到零时运动速度如何? （2006•南京）乘客在公交车上常听到“车辆启动，请您抓好扶手”的语音提示．请用物理知识解释这样提醒的道理．一辆公共汽车到达一个停车站后,全体乘客中的4/7的人下车,又上来34名乘客,这时车上的乘客是原来的5/6,车上原有乘客几 A、B、C三列火车在一个车站（如图所示），A车上的乘客看到B车向东运动，B车上的乘客看到C车和站台都向东运动，C车上的乘下雨后路面湿滑,车辆行驶中紧急制动时,容易导致什么?还有题是,雨天对安全行车的主要形象是什么一辆公共汽车载了一些乘客从起点出发，在第一站下车的乘客是车上总数（含一名司机和两名售票员）的1/7，第二站下车的乘客是车物理判断1,行驶中的公交车刹车时,站立的乘客身体会往前倾,是由于人受到惯性的作用.2,静止在斜坡上的汽车如果受到的力全部