作业帮高手进；汽车为什么不用氧气
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：综合作业 时间：2024/05/17 22:55:03
高手进；汽车为什么不用氧气
大家都知道,汽车除了油,就是空气了,汽油车还要用电,为什么汽车不用氧气作为混合气呢,这样不是更容易燃烧,且可以使混合气更稀释一些,这样燃烧更容易,同时又达到省油的目的呢?
我说的当然不是纯氧了,纯度稍微高点,有助于燃烧啊
大家都知道,汽车除了油,就是空气了,汽油车还要用电,为什么汽车不用氧气作为混合气呢,这样不是更容易燃烧,且可以使混合气更稀释一些,这样燃烧更容易,同时又达到省油的目的呢?
我说的当然不是纯氧了,纯度稍微高点,有助于燃烧啊
你是说用纯氧?
车上背氧气瓶,那可不是开玩笑的!
做为强力助燃剂,高温、明火情况下氧可以使任何东西燃烧,撞车它就是燃烧弹.
在工厂从空气中制氧也需要耗能,能耗是不是能抵得上“省油”?应该耗能更多,能量守恒嘛.
车上制氧就更不是路子了,低温空气分离法、变压吸附法都要耗能,相当于加一台空调吧.
车里背负一个氧气瓶,光瓶子至少也得十几二十公斤,这些载重也要费油的.
说点正经的哈：
内燃机做功的动力来自于汽缸内燃烧气体膨胀时产生的压力,一定容积内温度越高气体压力越大,压力越大相对输出功越大；但受到材料和结构的影响,汽缸温度不可能过分高、其承受压力也不可能过分大.
汽油燃烧温度约1000度,纯氧与汽油燃烧比空气与汽油燃烧迅速,升温梯度大,压力提升快.同样体积的发动机用纯氧固然可以提升动力（不会节能,因为一定功率对应一定燃油）,但缸体材料和结构都将承受巨大的考验,像做太空火箭那样做汽车发动机肯定没问题.
车上背氧气瓶,那可不是开玩笑的!
做为强力助燃剂,高温、明火情况下氧可以使任何东西燃烧,撞车它就是燃烧弹.
在工厂从空气中制氧也需要耗能,能耗是不是能抵得上“省油”?应该耗能更多,能量守恒嘛.
车上制氧就更不是路子了,低温空气分离法、变压吸附法都要耗能,相当于加一台空调吧.
车里背负一个氧气瓶,光瓶子至少也得十几二十公斤,这些载重也要费油的.
说点正经的哈：
内燃机做功的动力来自于汽缸内燃烧气体膨胀时产生的压力,一定容积内温度越高气体压力越大,压力越大相对输出功越大；但受到材料和结构的影响,汽缸温度不可能过分高、其承受压力也不可能过分大.
汽油燃烧温度约1000度,纯氧与汽油燃烧比空气与汽油燃烧迅速,升温梯度大,压力提升快.同样体积的发动机用纯氧固然可以提升动力（不会节能,因为一定功率对应一定燃油）,但缸体材料和结构都将承受巨大的考验,像做太空火箭那样做汽车发动机肯定没问题.