作业帮发动机功和功率的关系
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：综合作业 时间：2024/05/27 20:05:58
发动机功和功率的关系
功率P瓦=W焦/T秒——功/时间
功W=F牛*S米——力*距离
由于 速度V=S米/T秒——距离/时间
所以P=F牛*V米/秒——力*速度
汽车发动机的功率计算,也是从P=F*V演变过来的
1.F的计算
由于发动机输出的原力,是活塞作用在曲轴曲拐上的力,这个力就是F
（注：曲拐是绕着曲轴的中轴旋转,做圆形转动,曲拐长度R,就是这个圆的半径）
2.V的计算
F产生的作用力,是走圆形的,所以,在一个圆周上走过的距离,就是这个圆的周长
周长=2πR
从前面,已经知道发动机是输出的动力是圆形的,那在知道圆的周长之后,在速度V的计算上,就要考虑到“圈数”的概念,用N表示,单位“转/秒”（注意,单位和P=F*V时一样,还是“秒”）
V=2πR*N
所以,P = F * 2πRN
由于F*R,就是发动机输出轴上的扭矩Nm,所以可以看成
P = 扭矩 * 2πN
由于在习惯里,把转速N由原来的“转/秒”写成“转/分钟”
所以在公式里,要除以60秒,来转换单位
得 P = 2π * 扭矩 * 转速/60
简化后就是现在的公式
P = 转速 * 扭矩 / 9550
这个,也就是你所看到的公式,转速的时间单位是“转/分”,多余的计算,都简化到9550里了
功W=F牛*S米——力*距离
由于 速度V=S米/T秒——距离/时间
所以P=F牛*V米/秒——力*速度
汽车发动机的功率计算,也是从P=F*V演变过来的
1.F的计算
由于发动机输出的原力,是活塞作用在曲轴曲拐上的力,这个力就是F
（注：曲拐是绕着曲轴的中轴旋转,做圆形转动,曲拐长度R,就是这个圆的半径）
2.V的计算
F产生的作用力,是走圆形的,所以,在一个圆周上走过的距离,就是这个圆的周长
周长=2πR
从前面,已经知道发动机是输出的动力是圆形的,那在知道圆的周长之后,在速度V的计算上,就要考虑到“圈数”的概念,用N表示,单位“转/秒”（注意,单位和P=F*V时一样,还是“秒”）
V=2πR*N
所以,P = F * 2πRN
由于F*R,就是发动机输出轴上的扭矩Nm,所以可以看成
P = 扭矩 * 2πN
由于在习惯里,把转速N由原来的“转/秒”写成“转/分钟”
所以在公式里,要除以60秒,来转换单位
得 P = 2π * 扭矩 * 转速/60
简化后就是现在的公式
P = 转速 * 扭矩 / 9550
这个,也就是你所看到的公式,转速的时间单位是“转/分”,多余的计算,都简化到9550里了