热机中压缩冲程,活塞向上运动时是受到什么力的作用效果?

热机在压缩冲程中,活塞会向上运动,在活塞上升时,汽缸内气体的温度将变大还是变小? 柴油机在压缩冲程,活塞刚开始向上运动时,气缸内被压缩的是 四冲程汽油机,中压缩冲程,想问下第一次这个压缩是手的动力将活塞向上运动,那么后面呢?根据惯性,就不用手了,这是老师说的, 四冲程发动机,压缩行程中,汽缸壁的哪个方向受到活塞的侧压力作用 4冲程发动机在排气冲程中活塞向上运动的力量是来自于飞轮还是惯性? 汽油机压缩冲程中使活塞运动的曲轴也是靠惯性运动的吗 热机与社会发展一台单缸四冲程汽油机在做工冲程中,活塞受到平均压强是800000Pa,活塞面积为0.012平方米,行程是0 关于四冲程汽油机1,第一冲程吸气时活塞是受什么力运动的,书上只说吸气时活塞向下运动,老师说连杆受力向下运动带动活塞向下运 为什么热机的压缩冲程是机械能转化为内能 A、热机的做功冲程利用高温高压的气体推动活塞运动，获得机械能，将内能转化为机械能，所以A是错误的；B、使用热机 四冲程内燃机工作,依靠惯性使活塞向上运动完成的是哪两个冲程 四冲程柴油机工作时，活塞向上运动（气缸里的气体体积减小）并依靠飞轮惯性来完成的冲程是（　　）