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风力发电机,风速过大,切出停机后,是否偏航,使叶轮旋转平面与风速平行?

来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/05/11 05:49:26
风力发电机,风速过大,切出停机后,是否偏航,使叶轮旋转平面与风速平行?
我知道切出停机后会顺桨,顺桨是不是只是变桨至与风速平行,与偏航无关?切出停机后,是否偏航,使叶轮旋转平面与风速平行?在快达到切出风速时,即切出前的旋转工作状态,这时风机受到的风荷载大,还是在切出停机后,遇到四五十米每秒的罕遇风速时,风机受到的荷载大?麻烦懂这方面的高手指点,不甚感激!
顺桨过程确实和偏航无关,至于说由于风速过大,单是顺桨已经无法保护风机的情况,偏航的确减少了叶片的总迎风面积,至于具体有没有采用这种方式进行保护的风机,书上没说过,应该是有人做,不过可以想见效果不是很好.
在切出之前,风机不仅受到静载荷,还受到叶轮转动时的动载荷,而停机的时候,理论上是没有动载荷的,所以应该是转动时载荷较大.不过对于40-50m的风速,这个就不一定了,要经过具体计算才能确定,所以要给出风机的各种参数.
再问: 遇到大风速切出停机后,我用1984年丹麦风电专家彼得森到福建讲学时的推荐公式计算,f=0.5×rou×v×v×ct×A×B 式中:f--作用于风轮上的推力;rou—风场空气密度;v—风机的抗最大风速;ct—推力系数,取1.6;A—单个叶片投影面积,取顺桨后实际迎风面积;B—风轮叶片数目。 您看我这算法对吗?或者您是采用怎样的算法?
再答: 对的,其实就是简单的动量定理,只不过问题在于推力系数的确定是很复杂的,顺桨状态下,叶片正面对风和侧面对风的推力系数差了很多,所以对于您的问题,这个公式并不能直接确定两种方向哪一个比较好。