轮船在海里航行怎么样计算

轮船在海里航行怎么样计算

一节＝一海里/小时＝1.852公里/小时 [节]：为轮船航行速度的单位,后来,也用於风及洋流的速度.“节”的代号是英文“Knot”,是指地球子午线上纬度1分的长度,由于地球略呈椭球体状,不同纬度处的1分弧度略有差异.在赤道上1海里约等于1843米；纬度45°处约等于1852.2 米,两极约等于1861.6 米.1929年国际水文地理学会议,通过用1分平均长度1852米作为1海里；1948年国际人命安全会议承认,1852米或6O76.115英尺为1海里,故国际上采用1852米为标准海里长度.中国承认这一标准,用代号“M”表示.轮船 轮船的来历 "轮船"一词始于我国唐代,它的出现与船的动力改革有关.原来,我国唐代李皋发明了"桨轮船".他在船的舷侧或艉部装上带有桨叶的桨轮,靠人力踩动桨轮轴,使轮周上的桨叶拨水推动船体前进.因为这种船的桨轮下半部浸入水中,上半部露出水面,所以称为"明轮船"或"轮船",以便和人工划桨的木船、风力推动的帆船相区别.而最早建造蒸汽轮船的是法国发明家乔弗菜,他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽轮船“皮罗斯卡菲”号,用蒸汽机启动.后来,英国人薛明敦在1802年也建成一艘蒸汽轮船.可惜它们均未得到实际应用.直到1807年9月,美国人富尔敦设计、制造的蒸汽轮船“克莱蒙特”号试航成功,才使轮船开始真正成功为水上舞台的主角.“克莱蒙特”号,全长45.72米,宽9.14米,排水量100吨,船速每小时6.4公里.蒸汽机船发明后,用蒸汽机为动力代替人力带动桨轮,沿用了100多年之久.后来螺旋桨推进器取代了桨轮,这种“明轮船”被淘汰了.因为称呼上的通俗和习惯,用螺旋桨推进的船仍称为“轮船”,并沿袭至今.轮船的分类 按不同的标准,则有不同的分类：1.按民用运输可分为客船、货船、渡船、驳船； 2.按航行区域可分为海船、内河船和港湾船； 3.按航行状态可分为排水量船、滑行艇、水翼船、气垫船、冲翼艇； 4.按动力装置可分为蒸汽动力装置船、内燃机动力装置船、核动力船、电力推进船； 5.按推进器形式分：螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进器船、喷气推进器船、螺杆艇、明轮船.在诸多船舶中,最常见的是钢质船、内燃机动力船、螺旋桨推进船等.答案补充 普通的杂货船的速度在12－15节,也就是22－27公里/小时 大型的集装箱船的速度在20－28节,也就是36－52公里/小时 大型的核动力航母的最高速度可达32－35节,也就是60－65公里/小时 普通的军舰的速度在20－30节之间,也就是36－55公里/小时 大型的邮轮的速度核大型的集装箱差不多