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疑问:信用证下的单单一致—逻辑时间一致,谢谢大家!

来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/05/19 09:23:00
疑问:信用证下的单单一致—逻辑时间一致,谢谢大家!
这段话对吗?
已装船提单:提单本身印好了文字,说明此提单为ON BOARD BL,此提单上只有一个日期,即签发日期(ISSUE DATE),这样的提单的签发日期等同于装船日期(ON BOARD DATE),比如签发日期为9.12,那么装船日期也为9.12

收妥备运提单:提单上会有两个日期,签发日期和装船日期。这个两个日期的先后,没有要求,可以相同,也可以不同。

提单的装船日期: 信用证的最迟装运期,要对应提单上的装船日期。装船日期不能迟于信用证的最迟装运期。

以提单装船日期为9.12为例:

船公司证明的日期:是9.12,还是在9.12前或后,要看证明的内容,逻辑上不能矛盾。

装船通知的日期: 9.12前或后都可以,根据信用证的要求来确定。有的信用证就要求在装船前发装船通知。

保单的签发日: 需等于或早于装船日期。如果保单的签发日期迟于装船日,那么保单里必须有相应的说明,说明保单生效于9.12之前。
(FOB情况下,客户投保。你可能认为,装船后发装运通知给客户做保险,那肯定保单的签发日期要在装船日期之后了。不用担心,客户可能做了预约保险,你什么时候发投保信息给客户,没有影响)
这段话的逻辑是正确的,即:保单签发日Insurrance Date >= 实际装船日期ON BOARD DATE=提单装船日ISSUE DATE of B/L
好吧,原段落之所以绕来绕去那么长的原因是:在真正的贸易实践当中,上述的不等式或等式存在造假的可能。
通俗的说就是提单有了,同时或许保单也有了,但货实际还没登上船。你可能会说这怎么可能?是可能的,因为提单的签发人除了船公司自己外,还有他们的货运代理商可以签发。货运代理商出于自身的利益考虑有时会帮助出口商提前制作出提单的,当然这份提单的签发人署名只能是货代自己。
保单的实际签发日更不用纠结,这是个给钱就能操作的时代,只要纸面上记录的签发日不迟于提单装船日就行,甚至发生过船都开了,保单才签发的情况。只要你不自己告诉你的信用证交单银行和客户这个糟糕的情况就一切OK 了。
所以,你明白了吗?