汽车转弯时的摩擦力问题
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:物理作业 时间:2024/05/18 11:04:52
汽车转弯时的摩擦力问题
我见过很多答案都说是静摩擦力提供的向心力 可是汽车不是在动吗?总不会只有静摩擦力吧?至少前轮是滚动摩擦啊 那么前轮不可能是受静摩擦力啊 那么难道是后轮受的静摩擦力提供向心力吗?若这样想的话是否应该后轮此时所受的摩擦力等于牵引力与所需向心力的合力呢?还有就是汽车加速时牵引力会变大嘛,那么为什么后轮所受的静摩擦力也变大呢?另外加速如从10M/S变成匀速20M/S的话前轮的摩擦力会变大吗?各种纠结啊
我见过很多答案都说是静摩擦力提供的向心力 可是汽车不是在动吗?总不会只有静摩擦力吧?至少前轮是滚动摩擦啊 那么前轮不可能是受静摩擦力啊 那么难道是后轮受的静摩擦力提供向心力吗?若这样想的话是否应该后轮此时所受的摩擦力等于牵引力与所需向心力的合力呢?还有就是汽车加速时牵引力会变大嘛,那么为什么后轮所受的静摩擦力也变大呢?另外加速如从10M/S变成匀速20M/S的话前轮的摩擦力会变大吗?各种纠结啊
1.运动中的汽车,不论前轮还是后轮与地接触的点都是与地面瞬时静止,如果是打滑的,一天十条车胎也不够用吧,所以前后轮都是静摩擦力提供向心力
2,滚动摩擦力是由于路面不平或者车轮不圆而造成的运动中受到阻力,它在运动反方向上,不是向心力
3.速度大的汽车和加速转弯的汽车,需要的静摩擦力的确变大,更容易滑动,所以弯道要避免加速和高速
2,滚动摩擦力是由于路面不平或者车轮不圆而造成的运动中受到阻力,它在运动反方向上,不是向心力
3.速度大的汽车和加速转弯的汽车,需要的静摩擦力的确变大,更容易滑动,所以弯道要避免加速和高速
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汽车在水平路面上转弯,地面的摩擦力已达到最大,若汽车速率增大为原来的2倍时,汽车的转弯半径( )
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汽车在水平路面上转弯,地面的摩擦力已达最大,当汽车的速度增大为原来的2倍时,则汽车转弯的轨道半径必须至少增大为原来的__
汽车在水平地面上转弯时,地面的摩擦力已达到最大,当汽车速率增为原来的2倍时,则汽车转弯轨道半径必须( )
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