功率因数的问题1.当发电机输出电压和输出有功功率一定时,功率因数越低,线路功率损耗越大.当并联电容器后,整个电路功率因数

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：综合作业时间：2024/05/15 17:42:13

功率因数的问题
1.当发电机输出电压和输出有功功率一定时,功率因数越低,线路功率损耗越大.当并联电容器后,整个电路功率因数提高,减小了功率损耗,而感性负载的电压、电流、功率、功率因数都没有变化,因为有功功率一定,减小的那部分损耗功率去哪里了?
2.并联电容器,为什么就能提高功率因数?
第二个问题从电场和磁场的角度去解析下!

在市电系统中,功率因素越低,说明电流滞后于电压的角度越大.此时的电流可以分解出有功电流于无功电流两个分量,而当有功功率一定时,由有功电流与无功电流合成的实际电流将大于有功电流.从向量分析中可以得知：功率因数越小,实际电流比有功电流大得越多,而线路损耗与流过的电流平方成正比,所以功率因数越低,线路损耗就越大.
并联电容器后,电容器会产生超前于电压的电容电流,从向量关系可以看出,此时电容电流将抵消电感电流,从而提高功率因数,减少线路损耗.
所以,并联电容器后,减少了线路中的实际电流数量,所以也减少了线路损耗.
再问：能从电磁场的角度解析下吗？
再答：没有那么复杂，电容电流于电感电流在电相角上相差180度，那么无论电场或者磁场都是相差180度，也是彼此对消而已

一电路当电压为380V电流为1000A功率因数为0.75时有功功率是多少?将功率因数提高到0.95后有功功率和电流有并联于无穷大电网的同步发电机,保持无功功率输出不变,只增加有功功率输出,应如何调节?功角δ、功率因数cosφ和电枢电流I 电感线圈和电容器的并联谐振电路,电阻越大,电路的功率因数越（）,品质因数越（并联电容器可以提高电路的功率因数,并联电容器的容量越大,功率因数是否被提得越高?为什么?会不会使电路的功率因数为负值?是怎么调节有源功率因数校正电路输出电压的大小在感性负载两端并联电容可以提高线路功率因数,是否并联越大,功率因数就提的约高为什么在RLC电路中有电源输出的利用率“功率因数”呢?,有功功率不等于视在功率,不是只有电阻做功而电感和电容只是交换电能已知三相四线电路每相电流400A 线电压380V 功率因数0.8 负载感性和阻性均有求输出的有功功率在感性负载两端并联电容器提高功率因数的情况下 ,线路上损失的有功功率 A不变 B减小并联电容器后,包括电容在内的整个电路的功率因数比单独的感性负载提高了? 有一负载额定工作电压为220V,有功功率为4.4kW,功率因数为0.5,当把功率因数提高到0.8时,此用电器的电流在感性负载两端并联电容可以提高线路功率因数,是否并联的电容容量大,功率因数就提得越高?