[常识]火车长鸣两声是代表什么

鸣笛是一种信号...   我看看书... 书上有说... 1、起动 注意信号： 一长声2、退行信号 ： 两长声

一长声：列车准备起动；两长声：列车后退；三长声：召集信号：要求防护人员撤回；一长一短声：开汽信号；一长两短声：关汽信号；一短一长声：途中降弓信号；两短一长声：呼唤信号；一长三短声：警报信号；

D——动车组列车Z——直达特快列车T——特快列车K——跨局快速列车N——管局内快速列车L——跨局临时旅客列车A——管局内临时旅客列车Y——旅游列车X——行包专列只由数字组成的车次：1、2开头的属于直通

乙车的高,原因是由于列车高速而来使得声音的频率变高了!

一长声：1、列车起动或机车车辆前进时（双机牵引或使用补机时,本务机车鸣笛后,补机应回答,本务机车再鸣笛一长声后起动）2、接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点、黄色信号、引导信号、容

无座也算是硬座票,但车票没有指定座位,上车后有座位你就坐,没座位只能自己想办法.如果是硬座票虽然价钱和无座相同,但车票上会印有车厢号和座位号,上车后保证有自己座位的.许多车尤其是绿皮车,虽然票是无座票

以D开头,代表动车组,即为高速列车,也是目前国内运行速度最高的列车D就是动车组的“动”字汉语拼音声母动车组区别于一般列车主要在于,一般列车动力在于机车头,而动车组的动力是分散在几个车厢,也就是车厢自己

Z—直达特快列车T—特快列车K—快速列车N—管内快速列车（和K一个意思,咱们普通乘客不用特意区别）L、A—临时旅客列车Y—旅游列车没有字母的四位车次——普通列车详细如下具体的说是铁路列车车次的一种等级

A-临时旅客列车Z—直达特快列车T—特快列车K—快速列车N—管内快速列车（和K一个意思,咱们普通乘客不用特意区别）L、A—临时旅客列车Y—旅游列车没有字母的四位车次——普通列车N开头的列车:管内快速旅

没有字母,直接几个数字的是慢车K快速火车Z直达车D动车组G高速铁路（武广,京津城际等等）T特快列车L临客

C-城际高速列车如北京-天津的C2001次D-动车组如北京-沈阳北的D1次Z-直达特快如北京-宁波的Z9次T-特快列车（T+四位数的表示管内特快列车,如T5684次秦皇岛-石家庄）Y-旅游特快K-快速

后者高.频率变高了.多普勒效

一长声：列车准备起动；两长声：列车后退；三长声：召集信号：要求防护人员撤回；一长一短声：开汽信号；一长两短声：关汽信号；一短一长声：途中降弓信号；两短一长声：呼唤信号；一长三短声：警报信号；一短声：试

第一部分：类别代号：D：电能表第二部分：组别代号：第一字母S:三相三线T:三相四线X:无功B:标准Z：最高需量D：单相第二字母F:复费率表S:全电子式D:多功能Y:预付费第三部分：设计序号：阿拉伯数字

第359条　　听觉信号,长声为三秒,短声为一秒,音响间隔为一秒.重复鸣示时,须间隔五秒以上.在城市运行的所有列车和机车,以及在双线交会旅客列车时,一律鸣风笛.在市区及居民区附近担任调车和小运转列车的蒸

铁路术语叫做“退行”,A正确!

Z—直达特快列车T—特快列车K—快速列车N—管内快速列车（和K一个意思,咱们普通乘客不用特意区别）L、A—临时旅客列车Y—旅游列车没有字母的四位车次——普通列车D—动车组

━：起动注意信号.━━：退行信号.━━━：召集信号.━·：开汽信号.━··：关汽信号.·━：途中降弓信号.··━：呼唤信号.━···：警报信号.·：试验自动制动机及复示信号.··：缓解及溜放信号.··

两声长鸣在不同的情况下有不同的表示,在站台上的两声长鸣表示火车要出发告诉车厢的工作人员本次列车要走了.各工作人员要停止手上工作,迎接旅客上车,还有列车在车库的两声长鸣也是告诉后车厢各工作人员.有时候的

现在只有CDZTKX6种代码可以到我空间自己去找找看简单的是C城际的D动车组Z直达特快T特快K快速旅客列车、X行李车