鸣笛的警车向自已驶来时,音调节器变高:离自已远去时,音调节器变低-搜答案-智慧作业帮

靠近时,鸣笛音调升高,因为声音的振动频率增大.离开时,鸣笛音调降低,因为声音的振动频率减小.这是由于声源和观察者的相对运动引起的,在物理学上叫做多普勒效应.

越来越高,当一列鸣着汽笛的火车经过某观察者时,声波的波长缩短,好像波被压缩了.因此,在一定时间间隔内传播的波数就增加了,这就是观察者为什么会感受到声调变高的原因；相反,当火车驶向远方时,声波的波长变大

行驶时,往自己方向开来时声调高,远离时低（都是和静止时比）,实际中也是这样.原因：物理学中的多普勒效应,由于发出声音的物体相对于人的运动,而产生声音频率往自己方向靠近时高,远离时低的现象.可见大学物理

少吗,海淀这边还是挺多的,警车鸣笛很少,一般就巡巡逻,也不开警笛

如果此人静止不动,他所听到的次数是5min/0.5s=600(次)但是此人向声源行驶,所以要在600次的基础上增加若干次．由题可知：人在5min内行使了60km/h*5min＝5000m波长由λf=v

逐渐降低

消防车的警笛是三秒长声,间隔一秒,循环反复.就像马老先生说的：火~~~~~火~~~~~救护车是高音一秒,平音一秒,间隔一秒,循环反复.马老先生形容它是：唉~~哟~~唉~~哟~~警车的警笛非常急促,没有

最早用是船上使用的高分贝喇叭,后来为美国国家元首出行安全,开导车用来提示围观人群的（元首开路车不是警车）再后来传到中国用在警车或没有标识的警用车上,有时也作为开导车使用

有开关好不好啊~

多普勒效应,多普勒效应是为纪念ChristianDoppler而命名的,他于1842年首先提出了这一理论.但是由于缺少试验设备,多普勒但是没有用试验验证、几年后有人请一队小号手在平板车上演奏,再请训练

你这题目就有问题,前边是汽车向悬崖行驶,后面又成了在水中的汽船了.设汽车的速度为V则第一次鸣笛的时候,汽车离悬崖的距离为(V+340)*10/2第二次鸣笛时,汽车离悬崖距离（V+340）*8/2这两次

火车开过的时候,离的越近,汽笛的声音越粗,开的越远,声音越尖锐,这就是由于火车的移动,导致我们观测到的汽笛声频率发生了变化.选C查看多普勒效应的原理吧.

警车警告居中：低——高——低——高——低警车的警笛非常急促,没有间隔.马老先生形容它用这样一个词：完了完了完了完了..

多普勒效应,多普勒效应是为纪念ChristianDoppler而命名的,他于1842年首先提出了这一理论.但是由于缺少试验设备,多普勒但是没有用试验验证、几年后有人请一队小号手在平板车上演奏,再请训练

多普勒效应,多普勒效应是为纪念ChristianDoppler而命名的,他于1842年首先提出了这一理论.但是由于缺少试验设备,多普勒但是没有用试验验证、几年后有人请一队小号手在平板车上演奏,再请训练

假设乙火车离甲而去：若人在甲火车上,则声音听起来甲高.若在乙火车上,则乙的声音高.反之乙火车朝甲开来,则人在甲火车上听起来乙高,在乙火车上听起来甲高.理由：以人为参照物,向人驶来的火车速度越快则音调越

在遇到紧急事情时~

鸣笛的作用之一是开道.警车在任务需要的时候鸣笛可以不受交通信号灯的限制并可以逆行.另一个作用是震慑.在处置突发事件事鸣笛的作用其实就是要让嫌疑人知道警察已经在路上了、马上就到.这样一来嫌疑人还会继续作

车轮通过铁轨接缝产生的声音频率为：（单根铁轨长度L/火车车速V）的倒数

v=s/t（我们老师说这个原始公式一定要写,否则会扣分）=700m+700m-40m/1360/340秒=10m/s