鲁东大学2014届蔚山船舶与海洋工程学生在哪个校区住宿?

呵呵,我的答案与楼上的仁兄有些差异.船用燃料油与车用柴油,本质上是一致的,两种油品的族组成基本一致,都是由烷烃、环烷烃、芳香烃组成.差别主要是组分的比例不同,而且船用燃料油的分子量较大,同时船用油还含

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这是根据规范要求,1小时的换气量来决定的.在船上,一个房间1小时要满足6-8次的换气量,你只要满足就可以了,具体怎么算,可以问一下空调制造商.

完全没有关系.船舶载重吨表示的事船舶的载重能力,只与其船舶结构有关.

那是相当的吃香啊!

你说的是船舶干舷类型A型船舶载运液体货物的船舶(如油船）.因这类船舶具有货舱口小且封闭条件好,露天甲板完整性高,再如油船甲板设备少,较易排水,货物渗透率低,抗沉的安全程度较高,规范将其归为一类,其最小

总吨是能装多少.排水量是船舶侵入水的体积.和实际载重有关.净载重是指除了船舶本身,器材,人员,杂物外总吨所剩下的重量.舱容积是舱柜体积之和.货物密度等于实际货物体积/舱容积.

估算阻力,选择合适的主机,螺旋桨,船机桨匹配.关键是阻力估算很难.

摘　　要:文章介绍了船上测量和估算主机功率的方法,并阐明了主机功率发挥不正常的原因及调整措施.同时扼要地总结了主机日常管理中的注意事项.

名次解释船舶的吨位：吨位分总吨和净吨,总吨是指船舶围壁处所的总容积!净吨是指总吨的一部分,一般为总吨的40%~60%之间,有具体的算法,请查看国际吨位丈量公约,无单位.（顾名思义,就是这个船舶多大,其

转速与功率是三次方成正比设70%功率时转速为A那么（A/620）⒊×额定功率＝70%的额定功率A＝567.114rpm

总吨和净吨有明确的换算关系,但是总吨和载重吨之间没有一一对应的转换不过,对船认识多了,可以有个大体的概念如你所说的散货船,系数约为0.65...那么12000载重吨的船总吨约在7800左右,七八千的样

船舶海洋工程好一些属于建造类,未来发展前景较好.港航有港口建设和航道清理等属于服务类,工作单调挣的钱并不多个人感觉没意思

法兰克福大学不是工科大学,没有工科专业.船舶工程类专业应该找有港口的城市的大学.汉堡工业大学,基尔大学这类的.

船舶代理shippingagent货运代理用forwarding,很少用agentCargo(Freight)Forwarding

船舶与海洋工程是一级学科,船舶与海洋结构物设计制造是二级学科.两者是隶属关系,船舶与海洋工程学科包含了船舶与海洋结构物设计制造、船舶建造工艺等二级学科.按照目前的专业设置,本科招生只有船舶与海洋工程专

根据这个专业的人才培养方案,船舶与海洋工程有五个就业方向：一、船舶与海洋工程结构物的研究设计.如果选择这个方向的话,要付出比其他人更多的努力,读研读博都是需要的,毕业后可以进入各种设计所或者是船厂的研

正常频率是波浪自身波速v和波长λ的比,当船舶航行时候,波浪速度与船舶航行速度会产生一个相对速度（以船为坐标系所得的速度）,用这个相对速度u和波长λ比得到的就是遭遇频率,遭遇频率的倒数就是遭遇周期.具体

1、载重吨（DWT）货船可用于装载货物的最大营运吨位.一般指货船在结构吃水或满载吃水时装载的货物、淡水、燃料润滑油、炉水、备品、供应品及人员、行李等吨位之和（空载排水量+载重吨=满载排水量吨）.2、总

船用大功率柴油机的技术发展和国内产业现状分析作者:陈慧来源:中国水运杂志日期:2009年06月12日点击:1304一、引言目前,我国造船业取得了较快发展,船舶出口已占造船总量的80％以上,船舶出口10