高程测量复核记录中前视读数和后视读数是什么意思-搜答案-智慧作业帮

如果全站仪架设在已知高程点上,而后视没有高程则无法准确测出高程值,即无法进行高程测量.如果全站仪在未知点设站,后视有已知高程的点,将仪器高、棱镜高全部输零,然后测站坐标高程设置为仪器高、棱镜高为零时仪

公式就是这样,完成正确.已知原始高程+后视标尺读数就是视线高,方便计算中间点的高程.

其实水准测量的最终目的是获得某一点的高程,水准仪的作用就是在已知高程点和待求点之间建立一种联系.在水准观测中,前视和后视读数的不同,就是我们所要建立的那种联系.希望可以帮到你.

你的算法正确,但持尺应该是倒尺,就是说如果是小钢尺的话,应该0点在上,数值在下.如果是塔尺,0点在视线高,直接读数.再问：你的意思是说如果用卷尺的话，水准仪应该看卷尺的0，然后往下画0.676,如果是

设计高程一般都是用来放样用的.控制点高程是用来检核点位高程的.前视、后视是点与水准仪之间的距离,但是没有中视的,是中丝吧.那是读书,上下丝和中丝读数,没有中视.想一想应该能理解吧,学测量时,还从来没有

如已知A点高程是1.243m,求B点高程,架设水准仪在AB两点之间,立尺在A点叫后视,假设读数是0.832,再立尺在B点读数为1.202,这个叫前视读数,那么B=A+后视-前视=1.243+0.832

桩号后视中视前视高差高程备注后视就是在已知高程的点上立尺子,然后你在仪器里面看见的读数,前视就是在所要求的未知点上立尺子,然后你在仪器里面看见的读数,中视和前视是一个意思,只是中视就是你要移动仪器时读

测下基坑到原土面相对高程就是基坑深度（可用于工程量签证用）.

表上要求填什么就填什么；设计高程就是道路成型后的高程,实测高程就是你现在测出来的高程,如果实测数比设计数大多少就说明这个地方要挖多少,如果小多少就说明这个地方要填高多少.

则B点的高程为__视线高-前视读书=241.5m仪器视线高度是_A点高程-仪器高=242.438m

就用普通的《水准仪测量记录表》,包括工程名称、天气、仪器型号、日期、测点编号、后视读数、视线高、前视读数（包括转点、中间点）、高程、设计（包括坡度、高程）、比设计高程（高、低）、备注

相对高程：有时在局部的某一地区,需要假定一个高程起算面,各构筑物、建筑物特征点到该起算面的垂直距离称为相对高程.绝对高程：有1956年黄海高程和1985年国家高程基准1956年9月4日,我国在青岛市观

楼上是正解基点高程就是后视标高

视线高就是观测时,观测视线与大地水准面成九十度时的高度.简单来说,就是你在这个测站上,地面那个控制点与你用眼水平观测中丝时的高.后视减前视=高差,已知高程减去高差=待定点的高程.视线高是不能求的.

视线高就是仪器视线水平面的高程,即后视点高程+后视读数.

你的填表是错误的高程点后视高程点标高测点1后视前视测点1标高测点1设计标高偏差转点1中视前视转点标高测点2前视测点2标高测点2设计标高偏差测点3前视测点3标高测点3设计标高偏差

这个表格没有统一的格式,主要看监理单位的要求,有的需要复核高程就行,有的还需要复核道路中线坐标,挺繁复的,表格没法传给你.加我HI,或者QQ：315028438.共同研讨一下吧.

这么夸张,进场时会有三通一平的.然后你们工程现在做好了啦?!那平时是怎么弄,就怎么填资料了.要么,就根据设计标高,逆向编个故事呗

得先测出垂直角啊,然后得到高差就能推算出未知点的高程了

一般是用实测减去设计高程,这样得到的偏差值,为正表示高于设计标高,为负表示低于设计标高,这样给人的感觉一目了然