验证牛顿第二定律

因为摩擦力的平衡是通过倾斜木板,用重力的下滑分力来平衡的,即mgsinθ=f这样就可以认为小车受到的合外力等于拉力T,所以如果移动木板的话,可能会造成倾角θ的改变从而破坏原平衡条件那么小车受到的合外力

增加的动能等于减少的势能再问：可是摩擦力不是也做功的吗再答：摩擦力做的功忽略不计，一定误差范围内是允许的再问：如果一个物体受到摩擦力，拉力，重力，其中摩擦力与拉力相等，且三力都做功，那么机械能守恒吗再

验证牛顿第二定律的实验中砂桶加速度等于小车加速度,因为它们是由同一根绳子连接着一起运动.以砂桶为研究对象可得：mg-T=ma小车平衡摩擦之后不是T=Ma

该实验的实际式子为mg=(M+m)aM为车质量m为重物质量,将式子变形为a=(m/m+M)g即a=F/M+m只有当M远大于m时才可等效为a=f/M

控制变量

在“验证牛顿第二定律”实验中要求测量物体所受合外力和物体的总质量,而且对这两个物理量越容易测量越好.通过“等效法”的阐述我们已经知道,绳子对小车的拉力即为物体所受的合外力,而这个合外力还必须经过一系列

这个问题我相信你们老师应该是讲过的,因为我们老师就对这个问题强调过.答案应该是这样的因为整个实验中,我们是让小车在重物的拉力下加速运动的,所以,整个系统是又一个加速度的,那么,物块在下降的过程中,其实

①平衡小车所受的阻力的操作：取下钩码，把木板不带滑轮的一端垫高；接通打点计时器电源，轻推小车，让小车拖着纸带运动．如果打出的纸带如图（b）所示，则应减小（减小或增大）木板的倾角，反复调节，直到纸带上打

1.如果下倾斜,则重力的斜向分力会形成驱动力,即F+mgsin=ma,F-a图存在负向截距；如果上倾斜,则重力的斜向分力会形成阻力,即F-mgsin=ma,F-a图存在正向截距；2.s=0.5（v1+

将气垫导轨开启,将一个滑块无处速度的放在气垫导轨上,若滑块保持静止则导轨水平；或在开启气垫导轨后,将一滑块以一定初速度放在导轨上,滑块匀速运动,则导轨水平.

这个问题提得好.关键在于你把实验原理没搞清楚.实验原理中已经近似地把砝码和盘子的重力当成了小车受到的拉力（a测=mg/M）.但实际并不是完全相等.至于你说的能否当做一个整体的说法,可以进行下面的分析：

牛顿第二定律是：F=ma;m可以称,那么就可以得到一组F与a的数据.误差分析,应该是求这组数随机误差.就是代入那个一长串的公式,物理实验书上有的.

解题思路：本题主要是对系统沿斜面方向进行受力分析，由题目条件可知研究条件为两弹簧的总长等于两弹簧原长之和时，由于弹簧开始时均处于伸长状态，当平行于斜面方向向上的外力作用在m2上时，k2弹簧的弹力先是逐

我给你推导一下,你就明白了：滑动摩擦力f=mgsina=umgcosa(设a为斜面倾角),此时物体已经受力平衡,即F合=0.此后再挂上钩码,则钩码的重力可以看做完全提供了小车的加速度（当钩码重力远小于

虽然你说不要用大学的解答.但是我只能很遗憾的告诉你,人家艾萨克牛顿在写他的牛二定律时,就是用的运动微分方程描述描述的：F=d(mv)/d(t)（见《自然哲学的数学原理》书名原文为："Philosoph

设沙与沙桶总重力MG,质量M小车质量m,则实际小车加速度=沙与沙桶加速度=MG/(M+m)所以T=ma=mMG/(M+m)

系统的质量不变,是指理想状态下的实验条件,外在因素不予考虑的情况（包括g的之这里是不变的）.“沙桶的总重力mg大小为合外力F的大小”这句话你可以当成是一个规定,为了更好的计算或实验等.

sfds

打点计时器是固定的,纸带向左运动,而且T内的位移越来越大,说明是加速运动,下滑力大于摩擦力,应减小倾角,才能平衡摩擦力.

因为做了一次就用小车重力的分力平衡了摩擦力.就相当于是在光滑水平面的运动了.之后再增加小车的重力对此并不影响.就相当于在光滑水平面上运动,不计摩擦,增加正压力不影响水平方向运动状态.