首台发动机点火-搜答案-智慧作业帮

凸轮轴上是判断不出发动机点火顺序,只能看磨损情况.点火顺序是发动机技术设计的.直列式4缸发动机的点火顺序是：1－2－4－3或1－3－4－2；直列式5缸发劫机的点火顺序是：1－2－4－5－3直列式6缸发

点火角过于提前：过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃,而造成爆震.

火花塞间隙大、高压线断、引起车犯坐.高压线圈短路、断路、电子点火器或电脑板损坏无火.引起打不着火.

世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的海伦（HeroofAlexandria）于1世纪发明的,瓦特只是改良了蒸汽机

汽车点火后发动机发抖怎么回事出现这种现象的原因一般是点火线圈的故障,可能是发动机下面的那几块胶烂了,或者是发动机机油太少了!

你好1、3、4、2或1、2、4、3,一般发动机顺转为1、3、4、2逆转为1、2、4、3.这是常用的

常见的是153624142635简单算了下应该是可以的平顺性应该不会有太大问题153624做功顺序中间间隔汽缸数是3-1-2-3-1-2循环142635是2-1-3-2-1-3循环6缸120度4缸18

有二种,一BKT二BKU一：前左一缸,前右三缸（近缸盖）,后左四缸,后右二缸（近缸盖）.二：前左起一、二、三、四.

直列式4缸发动机的点火顺序是：1－2－4－3或1－3－4－2；直列式5缸发劫机的点火顺序是：1－2－4－5－3直列式6缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5V型6缸发动机

都需要点火,但不是在做功行程,准确的说是在做功行程前的一定角度也就是压缩行程,这就是所谓的点火提前角,原理上我就不多说了.点火几次?这个问题要根据发动机的点火控制方式来分：对于分组控制的,也就是两缸共

第三级火箭是单喷口火箭,不会作为调姿使用,你看到直播的左摆估计只是参照物相对位置的的变化造成的视觉假象,点火时的震动导致参照物的偏移.即使因为点火造成火箭体微量的偏移,也会在调姿喷口的作用下,得到及时

爆震是汽油机最主要的一种不正常燃烧,多出现在压缩比高时.它出现时发动机会产生一种高频金属敲击声,因此也叫敲缸.

因为月球车着陆时使用的是火箭发动机,自身携带燃料和氧化剂,所以可以在真空中工作

发动机点火顺序：厂家预先将点火顺序控制程序写好写入ECU,由ECU根据,发动机转速,水温,负荷,油门开度,等等信息来确定点火时刻和点火时间的!

现代汽车发动机普遍采用四冲程发动机,曲轴旋转720°（两周）完成一个工作循环,即每个气缸完成一次进气、压缩、作功、排气循环.所以无论三缸还是四缸或其他更多缸的发动机,都是曲轴转两周每个气缸点火作功一次

这种资料网上有很多啊,你可以上一些论坛找找,我记得以前看过的

爆燃最高压力可达3~5MPa再问：就是做工后点火爆燃的瞬间压力？？？？再答：是爆燃做功开始的瞬间压力

提前点火的目的是为了使发动机在压缩行程上止点的时候正好能够保证可燃混合气达到最充分的燃烧状态,使再做功行程上止点的时候汽缸压力达到最高,这样发动机在做功的时候就可以输出最大的动力.并且使发动机的排气污

高压线圈是否击穿?用万用表×1K档测下次就线圈绕组再问：高压线圈没有损坏，并且分电器是新的，用手转动分电器时有火，打马达时没有火，点火开关也是好的再答：看看启动电机是否能带动分电器转动？

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