作业帮飞机降落时一般都要在空种盘旋
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/04 03:28:29
看是什么飞机了,要是塞斯纳这种小飞机甚至可以神不知鬼不觉的飘下来,但波音747这种大家伙即使发动机熄火里面的扇叶也会被气流吹得转起来,其自身扰动的空气所产生的声音也是“轰鸣”级别的～!再问：很谢谢你！
hadlandedattheairport
在里面感觉到有声响,但是不至于"噪音很大".加、减油门可以实现加速与减速.降落时一般已经经过减速,这时不应再减速,否则很危险容易失速.
中大型民航客机一般VR也就是抬头速度起飞为140节到166节要看飞机的载重风速风向跑到表面磨擦重心等等降落为120节到140节之间,因为飞机降落要严格保证稳定的小速度1节=1海里/小时好像等于2点多少
两个目的,一个把速度降下来,飞机降落一般速度不能超过200米/秒,第二个就是对准跑道
是为了安全,起飞和下降的时候特别是地面滑性的时候,比较容易有可能发生客舱停电,一旦停电,遮光板没有打开的话,客舱就一片漆黑,容易引起骚乱,这是不允许的.所以起降的时候必须打开.平飞的时候把遮光板拉下,
你不会是以为流星雨都是向着地球方向落得把?一般的流星雨都在离地球很远很远的地方基本上一块都不会落在地球上都分散与外太空了,离地球太远了能看到不代表他就会落到
这可能是由于天气原因气流影响或者地面上已经有足够的停滞飞机暂时无法降落只能循环盘旋
飞机飞行减速后,控制动力系统都在机翼后面,后轮先着地,可以平稳降落,出现意外时,随时可以加速起飞.
失踪了再问：都好几天了。再答：是啊！现在都没找到
刺刺丁丁隆隆苏苏哑哑呜呜铿铿
楼主你已经了解了正确的答案..其实不需要提问了.通过嚼口香粮,耳咽管会不时开,让耳内外气压平衡.
飞机起飞或下降时,耳朵产生难受的感觉是普遍现象乘飞机时感到耳内不适或疼痛,是中耳内外气压失去平衡引起的.有些飞行员和空姐患有“航空性中耳炎”,就是由于长期飞行造成的.人的中耳与外耳道之间由鼓膜封闭,中
大概1500米就能脱离.要参考以下条件1、天气条件：这决定着飞机的最终进近速度2、驾驶员着陆点：有时候能差200米3、反推油门、刹车是否给到底一般正常天气、驾驶员正好在1/6或300M处降落、柔和使用
两个目的,一个把速度降下来,飞机降落一般速度不能超过200米/秒,第二个就是对准跑道
你这问题已超越正常可能状况：1）触地空速400km/h比正常约300km/h高出许多,飞行员应该有机会重飞,即立即加满油门在尝试起飞,400km/h的空速肯定可以再起飞；再说,飞行再失误,也不可能有那
Itwasrainningwhentheplanelanded.
航母上的飞机简称叫舰载机,是专门为可以在航母上起降而设计的.机翼可折叠,便于减小占用空间,不用的时候停放在航母机库,即航母甲板下方.舰载喷气式和螺旋桨飞机,尾巴均有挂钩,便于钩住拦截索降落.舰载机与路
为何有时飞机着陆前不停盘旋随着科技的不断发展,人民生活质量的提高,越来越多的人们将飞机列为出行必不可少的交通工具之一.乘坐飞机出行的乘客有时可能会发现飞机到达机场上空,但迟迟不降落,而是在空中不停地盘
对于国内航班一般仍沿用国际航班的油量标准,即分为五部分：航路用油、航路备份油（10%的航路用油以备急需,对于国际长航线来说10%的机动油都在10吨以上）、备降用油(因天气等原因改航到备降机场的航路用油