作业帮飞机在高空顺时针飞行
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/13 15:46:37
(1)h=1/2gt^2t=15s(2)S=vt=86.6*15=1299m(3)垂直方向v1=gt=50m/s然后v1的平方和v的平方相加开根号
即使有高飞至七八千米高空的鸟儿,但你想想,鸟儿在飞翔.是运动的.你见过运动的东西结冰?何况即使有些冰屑也早抖落了,是这个理儿不?
△2000米高空,飞机内的大气压为1个大气压；△2000米高空,飞机外的大气压约为：0.8个大气压.计算依据：在海拔2000米以内,可以近似地认为,高度每升高12米,大气压降低1毫米汞柱.因为,200
减小,减小高度不变,重力减小（消耗燃料）
现今,民航客机还只能在一万米左右高空飞行,主要是飞机发动机和大气压力的原因,一万三以上由于空气变得相当稀薄发动机推力会变小,而且与此同时,外部压力也会变的相当的小,而机体内部要维持人体必要的生存空间,
飞机舱门关闭之后,整个客舱和驾驶舱就是一个密闭舱,但是飞机并不是只靠机舱的密闭来保持气压的,事实上,如果没有客舱增压的设备,单纯凭这是无法保持机舱内的气压的.飞机升空后,通过引气系统为空调提供热气,因
(1)1/2gt^2=1125可以算出时间是15秒...（2）既然是15秒落地..那么水平方向的距离是100*15=1500M（3）将水平方向和垂直方向的位移合成总的位移.
装载压缩空气给不适的乘客发耳塞嚼口香糖
飞机一般是在平流层里飞行（大约离地面12KM到50KM）因为那是气流稳定.温度一般是零下十几到几十度
出现失压事故,才使用氧气,否则不需要.高空只是气压低,通过加压后,含氧量并不低.
最好不要开,抛开安全问题不说,在空中开手机是违法行为（离线模式也不行）,曾经有先例,在飞机上开手机离线模式而被罚款2000元,并且拘留15天（好像他经过多次劝阻还是拒绝关机,然后就悲剧了）.再问：摄像
国内的航班一般在6800-8000米高度飞行,不过也要看云层高度.一般的飞机都在平流层飞行,因为在平流层视线较好,空气中的颗粒物质较少,飞行条件好.但又要考虑到飞行时间不长,为便于降落,所以不会飞到1
在11000米（3万英尺）高空下,是对流层,在这个高度范围内,垂直方向气流不稳定,不利于飞行,民航飞机主要在11000米的高空,即平流层飞行,垂直方向气流较稳定,多为水平方向气流,利于飞行
45-16=29角AOB为29度127-45=82角BOC为82度画那个96度角用半圆仪ON对准0度线,量出96度就行了
离地面5000米以上（平流层）才适合飞机飞行,这里空气是平流的,没有对流的空气,在那里飞行比较安全速度会比在云下飞行更快.更安全更稳定所以飞机要飞到高空
高度越高,大气压强越小,人体会觉得不适,所以得增压,至于爆裂,飞机又不是纸做的,哪里那么容易烂
发动机熄火后,飞行员应该执行空中重新启动发动机程序,重新启动失败则进入紧急程序,就近寻找机场备降.对双发飞机,国际航空界还有一个双发延程飞行规定,它限制了飞机的航线,确保飞机任何时候在单发失效的情况下
要看具体的高度和速度.例如2.5马赫时(F-15的最大速度）飞机机表回答到140--170度（视高度）在例如美国的高空高速侦察机RH-73“黑鸟”,当它在最大升限32000米以最大速度3马赫（俗称“双
楼主你好,正所谓高处不甚寒,飞机在冷空气中高速行驶,不断使冷空气分子撞击,加上机翼比周围的空气温度更高空气就直接凝华在机翼上,就结冰了
高空只是稀薄,谁告诉你就没有了呢,一样还有氧啊,不过含量也确实低了一点点,密度不一样嘛,也不至于没有啊