额定功率速度求加速度公式
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/03 04:09:32
P=UIcos=10x69.7x0.88=613.36kW
f+F=ma(1)Fv=p(2)用p/v表示F再代入第一个方程得f+p/v=ma将2组数据代入就可以解出p
一般来说,由于以恒定加速度启动时,一开始功率未达到额定功率,所以,在相等的时间内,以额定功率启动做的功多,先达到最大速度.
★恒加速度启动:即刚启动时加速度恒定.对汽车进行受力分析,得F-f=ma.因为加速度恒定,并且滑动摩擦力也不变,因此牵引力匀速增加.又v=at,P=Fv知功率也是直线增加的.但当速度达到一定的程度,即
由P=W/t=Fs/t=Fv得动力F=P/v合力为F减去阻力fa=(F-f)/m=(P/v-f)/m
题目是有点不清楚,公式给出,自己算吧(P出即电动机铭牌上的功率xxkW,P入为输入电动机的功率)电动机电流I=P出/1.732*U*cosφ*η视在功率S=1.732*U*Iη=1.732*U*I*c
F=P/V
P=fv再答:功率数值等于阻力数值与速度数值相乘再问:就是说,我现在求的是最大速度。那刚刚到额定功率的速度怎么求呢再答:哦。。再答:牵引力再答:牵引力再答:就行了再问:我知道叻,谢谢再答:嗯再答:客气
P=UI
额定功率先达到最大速度!用积分求!不同!想知道解释给我发信息吧!
假设汽车质量是M千克A=(P/V-F)/M因为V在增大,A会一直减小,直到A=0.此时P/V=F.最后,V达到最大值V=P/F
当汽车以最大速度行驶时,汽车所受到的牵引力等于阻力f=F(1)=P/V(max)=80*1000/20=4000N当汽车以额定功率行驶时,牵引力为F(2)=P/v=80*1000/10=8000N则汽
额定功率通常指有功功率.当然也有标视在功率的,但同时标有功率因数,那么公式是;有功功率=视在功率乘以功率因数.
知汽车质量m,额定功率P,摩擦阻力f,达到最大速度V的行驶距离S,可求花费时间t牵引力的功Pt-克服阻力的功fS=达到最大速度的动能(1/2)mV^2t=[fS+(1/2)mV^2]/P
根据公式P=FV,F是机车提供的牵引力用来克服摩擦力做功和提供加速度,机车的P(功率)是恒定的所以要达到最大速度就需要F最小,所以当F与摩擦力相等时,V最大(当F小于摩擦力时会减速),而以恒定加速度加
可以列一个方程是九年级的吗再问:����再答:��Դ��ѹ�������Ը�ݵ�Դ��ѹ�����з�����������������͵��ݵ���ֵ��P=I2R�á���Ҳ�Ǿ��꼶������
二、电功电功率部分12.P=UI(经验式,适合于任何电路)13.P=W/t(定义式,适合于任何电路)14.Q=I2Rt(焦耳定律,适合于任何电路)15.P=P1+P2+…+Pn(适合于任何电路)16.
知道了两个速度可以求出动能变化,也就知道了功!利用加速度可以求出加速时间!知道了功和时间,功率也就可以求出!
额定电压下的电流就是额定电流,额定电压额下定功率就是额定功率;实际电压下的电流就是实际电流,实际电压额下定功率就是实际功率;一一对应就可以了,电阻一般是不随电压和电流的改变而改变的.
是合力增大,加速度才增大.功率不变,牵引力增大,说明阻力也增大了再问:那这样的话就是a减小,a减小v不也是增大吗,只是增大得比较慢再答:你不能光看牵引力来判断合力和加速啊。但是从结果来看,额定功率不变