青藏铁路开通
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青藏铁路青藏铁路,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一.该路东起青海西宁,西至拉萨,全长1956公里.其中,西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通,1984年投入运营.青藏铁
青藏铁路大大加强了西藏和祖国内地的联系,促进了西藏社会经济的发展;青藏铁路的开通也有利于维护国家的统一和西藏的安全稳定.
社会:青藏铁路的建设将西藏首次纳入全国四通八达的铁路网,有力地促进西藏同全国其他地区的经济文化交流,为西藏更新观念、进一步建立和完善社会主义市场经济体制提供良好的机遇经济:青藏铁路将西藏市场与全国统一
/>有利于完善交通网络,促进西部地区与沿海地区经济的交流,促进资源的开发和物质的输出,带动旅游业的发展,有利于带动铁路沿线经济的发展,有利于带动铁路相关产业的发展,有利于加快脱贫步伐,有利于巩固民族团
第一:青藏的铁路开通,加快了两地之间的旅游业发展.第二:青藏的铁路开通,加快了西部经济建设的一步棋.第三:青藏的铁路开通,带动周边的就业形势,商业来往.
1.政治上:有利于维护国家安全和共同发展2.经济上:有利于发展当地旅游业,促进和带动第三产业发展3.文化上:有利于促进西藏地区与外部地区的文化交流和融合,维护当地稳定
有利于完善交通网络,促进青藏地区与沿海地区经济的交流,促进资源的开发和物质的输出,带动旅游业的发展,有利于带动铁路沿线经济的发展,有利于带动铁路相关产业的发展,有利于加快脱贫步伐,有利于巩固民族团结,
风火山隧道于2001年10月18日开工建设,2002年10月19日胜利贯通
随着青藏铁路的开通,在铁路沿线附近陆续开办了许多加工厂,经过加工的牛羊肉产品将通过青藏铁路走出去,走向全国各地.铁路的开通可促进沿线各地经济,文化发展
历经了千辛万苦,青藏铁路终于开通了.
青藏铁路创造九大世界之最;来源:华人名片网收藏此页2006-6-2714:26:00世界之最1:线路最长的高原铁路全线总里程达1142公里在青藏铁路沙盘上,代表高原铁路的红色线条在沙盘中曲折延伸.青藏
严格地说,青藏铁路是分为两期建设的.青藏铁路起自青海省西宁市,终抵西藏自治区首府拉萨市,全长1956千米.其中西宁至格尔木段长814千米,已于1979年铺通,1984年投入运营,这是一期工程.青藏铁路
再等十几天吧,举世瞩目的青藏铁路将于7月1日实现全线试运营.
最主要的原因就是国家政府的支持,修建青藏铁路的目的就是为了带动西部的发展,西部的优势就在于地广人稀而且无论是空气环境都是受污染最轻的,没有修建铁路之前,人们就向往西藏旅游,现在铁路修通之后,更是让想去
西宁到格尔木,格尔木到拉萨具体点就是:2001年6月29日,举世瞩目的青藏铁路开工典礼在青海格尔木市和西藏拉萨市同时举行.青藏铁路二期工程的起点和终点分别是青海格尔木市南山口和西藏拉萨市堆龙德庆县柳梧
青藏铁路已于2006年7月1日9:00全线通车.http://baike.baidu.com/view/2580.htm
7月1日
青藏铁路:关角隧道:关角隧道长4,009米,洞身海拔标高3,680米,地质情况复杂,多处断层切割,岩石破碎,地下裂隙水丰富,每昼夜最大涌水量1万余吨.西宁铁路局曾于1958年8月开工,1961年因国家
青藏铁路使用的机车是内燃机车,就是烧柴油的,不过这种机车不同于普通的内燃机车,是专门的高原型内燃机车,是带涡轮增压器,主要是高原地带气压低,普通的机车达不到特定的功率.之所以不建设电气化铁路,原因就是