青藏铁路到西藏要经过哪些山脉和河流

有利于完善交通网络,促进青藏地区与沿海地区经济的交流,促进资源的开发和物质的输出,带动旅游业的发展,有利于带动铁路沿线经济的发展,有利于带动铁路相关产业的发展,有利于加快脱贫步伐,有利于巩固民族团结,

沿线经过的主要山脉有昆仑山、可可西里山、风火山、唐古拉山、念青唐左拉山,沿线跨越昆仑河,楚玛尔河（长江北源）、沱沱河（长江正源）、布曲河（长江南支源）、通天河（长江上游）、怒江水系,雅鲁藏布江水系

首先第一点,对于川藏公路和西藏的其他进藏公路.青藏铁路分流了川藏公路进藏的货物和人员.减轻了川藏公路和其他进藏公路的负担.2降低了货物进藏的成本.提高了西藏人民的生活质量.

青藏铁路主要经过山脉有昆仑山、可可西里山、风火山、唐古拉山、念青唐左拉山,沿线跨越昆仑河,楚玛尔河（长江北源）、沱沱河（长江正源）、布曲河（长江南支源）、通天河（长江上游）、怒江水系,雅鲁藏布江水系.

西藏高原整个地势由北西向南东倾斜,境内海拔7000米以上的山峰有50多座,其中在8000米以上的有11座,从南至北依次分布为喜马拉雅山脉、冈底斯?念青唐古拉山脉、喀喇昆仑山脉等,其中喜马拉雅山脉是世界

沿线经过的主要山脉有昆仑山、可可西里山、风火山、唐古拉山、念青唐左拉山,沿线跨越昆仑河,楚玛尔河（长江北源）、沱沱河（长江正源）、布曲河（长江南支源）、通天河（长江上游）、怒江水系,雅鲁藏布江水系.

从成都出发,往北北偏西方向行驶至西宁,然后通过昆仑山向南行驶至西藏北部（地名我忘了）然后一路南下,到达圣地西藏再答：基本上都是火车运送至拉萨，然后再由汽车运送到各个县（镇）

青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里,其中西宁至格尔木814公里已于1979年铺通,1984年投入运营.新开工修建的青藏铁路格尔木至拉萨段北起青海省格尔木市,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪、翻越唐古拉

有昆仑山、青藏高原百度地图

青海格尔木,西藏拉萨,布达拉宫.

西藏自治区位于中华人民共和国西南边陲,青藏高原的西南部,东经78°25′至99°06′,北纬26°44′至36°32′之间.它北临新疆维吾尔自治区,东北连接青海省,东连四川省,东南与云南省相连；南边和

红军长征途中翻过的山有18座,主要有：五岭山地的越城岭,云贵高原的苗岭、大娄山、乌蒙山,横断山脉东部的大雪山、夹金山、邛崃山,以及岷山、六盘山等.

山脉主要有喜马拉雅山脉,冈底斯山,横断山脉；地区有青藏高原,四川盆地,长江中下游平原.

青藏铁路东起青海西宁,西至拉萨,全长1956公里.其中,西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通,1984年投入运营.青藏铁路格尔木至拉萨段,北起青海省格尔木市,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻

意义太大了,首先增强西藏地区的民族和内地的友谊,西藏和内地的共同发展,赤化藏民和内地的传统习惯,从战列角度上为保证天然屏障确保增加运输能力,为中印边境争端提供保证和增强民族的信心.

青藏铁路是美丽的,它的美丽在于沿线穿越的神山圣水和独特的高原风光.沿线经过的主要山脉有昆仑山、可可西里山、风火山、唐古拉山、念青唐左拉山,沿线跨越昆仑河,楚玛尔河（长江北源）、沱沱河（长江正源）、布曲

在川藏铁路（成都-拉萨）没有建成之前还是要绕行青藏铁路.杭州往中原地区没有直达的高等级铁路,所以还是考虑绕行上海.如果说走低标准的线路相对直一点的铁路还不如走高标准的线路相对绕一点的线路.具体的路线为

青藏铁路,对于旅游业的发展也有很大的作用,并且西藏自治区矿产丰富,储量大,是重要的战略物资呢,前期客运主要靠大巴和客机,货运基本都是大货车,效率低,造价高,并且青藏线及川藏线路况不佳,常覆盖冰雪,危险

青藏铁路从西宁出发经过青海湖,柴达木盆地,昆仑山,唐古拉山,青藏高原湖区到达拉萨.

青藏铁路是美丽的,它的美丽在于沿线穿越的神山圣水和独特的高原风光.沿线经过的主要山脉有昆仑山、可可西里山、风火山、唐古拉山、念青唐左拉山,沿线跨越昆仑河,楚玛尔河（长江北源）、沱沱河（长江正源）、布曲