零中心归一化瞬时幅度的频谱最大值

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/21 12:33:54
求matlab周期三角波信号频谱分析的代码,能画出三角波信号、幅度谱和相位谱.

%产生峰值为1的三角波,分析其0~63次谐波的幅值谱和相位谱clf;Fs =128;         

数字信号处理中z变换形式的滤波器零极点与其高通低通之间的关系以及归一化频率问题

在Z变换里,零点的位置表示系统的“谷”,极点的位置表示系统的“峰”,我们把有峰的地方看做信号可以通过的地方,而有谷的地方看做信号被截止的地方.并且我们选择单位圆为频域的一个周期,那么可以得出,如果无零

平面简谐波问题一平面简谐波在弹性媒质中传播,在某一瞬时,媒质中某质元正处于平衡位置,此时它的能量是A.动能为零,势能最大

波动的过程是能量的传播过程.由于波的传播,介质中质点作振动,因此具有动能;与此同时,任何一个小体积元内,都发生压缩或伸张形变(纵波)或切形变(横波),因此具有形变势能在平面简谐波中,质元的动能和势能同

如何进行特征向量的归一化

n维向量e={e1,e2,...,en}其模为|e|=√(e1²+e2²+...+en²)那么其归一化向量为e0=e/|e|=[1/√(e1²+e2²

频谱和频谱密度的区别.

频谱,是光线的不同频率产生的不同光谱.光强则谱线密,光弱则谱线稀,稀密的程度叫频谱密度.再问:我想问的是信号再答:http://diagram.eepw.com.cn/diagram/circuit/

指数形式的傅里叶级数,幅度频谱是f的偶函数,相位频谱是f的奇函数,这两句话怎么理解?最好结合公式讲一下

令f(t)为周期信号,满足Dirichlet条件,则f(t)可以写成许多不同幅度频率和相位的余弦信号之和.其中w0=2pi/T0这就是三角函数形式的傅里叶级数.当然你也可以写成正弦形式或者混合形式.傅

当一对渐开线齿轮的中心距略有变化时,其瞬时传动比是怎么样的

传动比i=R2/R1中心距a=R1+R2中心距变化时,为保证两齿轮的正确啮合条件,R1与R2同时变化可知传动比无变化...R为节圆半径

用matlab求解矩阵a的最大特征值及其特征向量,并将其特征向量归一化,对矩阵a进行

[v,d]=eig(a)eig函数可以矩阵的计算特征值并以向量形式存放其中V的列向量是矩阵的特征向量,d的对角线元素是矩阵的特征值最大的特征值为第一个,对应的第一列为最大特征值的特征向量例如:e=ma

什么是指向瞬时曲率中心的加速度

这也叫法向加速度,就是改变物体运动方向的加速度,比如在圆周运动里的向心加速度在非圆周的运动里,曲率中心是一直变化的,刚才你貌似问过一个这样的问题,但是指向曲率中心的加速度永远是向心加速度一样,只改变物

一周期信号进行FFT分析,结果频谱上频率为零的谱线很高,为什么?

通常FFT变换需要至少2.5个周期信号才能准确,所以你看不到对称信号,所以这个不准确.你的零频振幅很高,而且随频率上升振幅下降,首先是采样数据不完整,但这个应该看出谐波是倍频叠加吧.

周期方波和周期矩形信号的幅度频谱图有什么异同,

相同之处:都含有基波与高次谐波分量;不同之处:方波的奇次谐波含量高;矩形波的偶次谐波含量高,且占空比越偏离0.5偶次谐波含量越高.

哪位朋友帮忙用MATLAB编程将该矩阵的最大特征值的对应的特征向量进行归一化?

A=[12313;1/2111/22;1/3111/31;12314;1/31/211/41][v,d]=eig(A)B=v(:,1)%取最大特征值所对应的特征向量F=rot90(B,1)%使列成行,

怎么用matlab画频谱图?就是dtft的幅度吗?

你可以用fft做然后直接画幅度,或者用freqz直接做.后者相当于做DFT,算起来会慢一些.[H1,w]=freqz(y,1,N);z=fft(y,N);两种方式是一样的.

声音的三要素跟声波的幅度、频率和频谱的对应关系如何?

1.响度响度,又称声强或音量,它表示的是声音能量的强弱程度,主要取决于声波振幅的大小.声音的响度一般用声压(达因/平方厘米)或声强(瓦特/平方厘米)来计量,声压的单位为帕(Pa),它与基准声压比值的对

当流过电感线圈的电流瞬时值为最大时,线圈两端的瞬时电压为零,为什么?

e=-L*Δi/Δt感应电压与电流的变化率成正比,当电流在最大值时,其变化率等零,所以感应电压等零.

电动车无刷电机瞬时最大功率是额定功率的几倍?瞬时是多长时间

最大输出功率是由控制器和电机决定.在保证电池电量足够大的情况下,最大输出功率为控制器的最大输出功率X电机此时的效率.通常情况下,以48V(15A)350W控制器和48V350W电机为例,最大输出功率为

什么是瞬时垂直加速度客机的瞬时垂直加速度和瞬时纵向加速度,最大最小值一般是多少

客机的瞬时垂直加速度和纵向加速度有什么区别么?纵向和垂直在我们日常来看,是一个方向吧.客机的垂直加速度最小肯定是0,只要飞机平飞,那么不存在垂直加速度.至于最大值,什么客机是关键,不了解客机的参数,实

为什么有源电力滤波器的瞬时有功功率的平均值为零?

0.电力r谐波在高压\中7压\低压都会产生(跟电压等级无r关,只是跟处理方3法有关)7.有源滤波器与j无x源滤波器的区e别:有源滤波器是指用晶体管或运放构成的包含放大e和反6馈的滤波器,无c源滤波器是