闭合导线的角度闭合差与( )
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/10 07:21:58
所有测段高差相加得高差和.求起始点和终止点的高程之差.上述两项相减即为闭合差.
测量方法都是一致的.只是计算已知点有些差别
理论上不行,你的角度都含有误差,没对误差进行处理,直接算出来的坐标就没做用了.根本起不到平差的目的.全站仪直接就有测点位坐标的功能,之所以测出的点不能直接做控制点就是精度不够.
我这个是附合导线的.你参考一下!根据目前施工现场情况,我项目部对管段内三工区寺家塔隧道进行导线加密,导线加密所使用仪器均校检完毕,人员资质齐全.此次加密导线全长1761.129米,共测7站,所有观测过
看闭合差的方向,同向的可以推断距离超限的边.角度的只能试验了.好多年不做,几乎都忘了.
就是按照边长比例进行分配
闭合差,在限差范围内,全长导线相中误差很小,符合精度要求.
根据每条边的方位角和距离可以计算出Δx和Δy,Δx=s×cosA,Δy=s×sinA,其中s为平距,A为坐标方位角.∑Δx就是把每条边的Δx累加起来,∑Δy同理.如果是闭合导线(或附合导线)的话,理论
还要写什么,既然闭合那角度闭合差就是0再问:00,.不是啊。测量有误差的。再答:那就是实测闭合差,和理论闭合差0的差值,取反号平分每站
不可以的!必须测角后看有没有符合要求,再平差,这样才计算出来坐标,要不然你凭什么说符合要求?
导线全长相对闭合差
(一)角度闭合差的计算和调整1.角度闭合差fβ计算:内角和观测值∑β测与理论值∑β理之差fβ称为闭合导线角度闭合差;公式fβ=∑β测-∑β理=∑β测-(n-2)х180°2.计算角度闭合差允许值fβ允
看下规范,一般在《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)里面,也就是你手里图纸的设计依据里列出的规范,在那里面找.公式是增量闭合差要小于1/15000,角度闭合差是60″根号n(这是高速和一
附合导线角度闭合差:Fβ=∑β测-∑β理∑β测所有观测值的总和;∑β理所有所有水平角总和的理论值.导线全长闭合差:Fd=√(fx2+fy2)
工程测量闭合差分两个:角度闭合差.坐标增量闭合差角度闭合差就是用起始方位角+你的测量角度值和,注意方位角的方向,与附合点的方位角差值就是角度闭合差,闭合导线是特殊的复合导线,起始方位角和最终方位角是一
附合导线角度闭合差:Fβ=∑β测-∑β理∑β测所有观测值的总和;∑β理导线测量还有很多相关的公式最好再看看测量书,
所有误差之和除以测站数就是改正值
改正数也就是闭合差,闭合差就是在实际观测中,由于误差的存在,使实测的内角和不等于理论值,两者之差就是闭合差.参照中国建筑工业出版社出版的《建筑工程测量》它的计算式有点不知道怎么用电脑打出来所以自己慢慢
闭合导线的理论闭合差为0,所有观测角总和-(n-2)*180=得出的就是闭合导线闭合差
距离都是实测得到的,错了只能重来.再问:我准备在点上架对中杆,打出距离,而且我发现其中某一站好像有些问题,我会先打出这一站的距离,不过听说有其他办法!按说距离不可能差这么大的啊,除非有人基座架错地方了