钢筋混凝土板自重计算
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/14 14:19:03
“升降机的自重应力”应该为升降机的自重量引起的压应力与自重量产生的弯矩应力之和.最大的应力点要根据结构尺寸与其重量情况计算而确定.压应力等于作用于该处压力除该处的材料截面积.弯矩应力等于其最大弯距除处
此题目考核内容为采用底部剪力法计算水平地震效应由于题目没有说明是8度(0.3g)地区,一般理解为8度(0.2g),所以按照《建筑抗震设计规范》5.1.4-1,取水平影响系数最大值αmax=0.16.场
1、变形协调时引入平截面假定2、内力平衡时引入钢筋的理想弹塑性假定3、内力平衡时假定了混凝土的极限应力和极限应变的关系4、内力平衡时忽略受拉区混凝土的抗拉强度,并将受压区混凝土的应力应变关系假定为矩形
梁密度乘以梁截面面积(b*h)就可以了.混凝土容重是25KN/M^3.均布荷载即为:25KN/M^3*0.2M*0.45M=2.25KN/M
F2=(G+F1)/2
……这是作业么?太简单了吧,这都不会,你以后咋办呢?这题很显然是活载控制,所以线荷载基本组合为:1.2*6+1.4*15=28.2kN/m简支梁弯矩为q*L*L/8=28.2*5*5/8=88.125
§=0.27,As=818.6mm^2望采纳自己算的
一般只要算主梁的体积,再乘以混凝土的容重就行了,钢筋基本可以忽略.
梁配筋要看上部荷载的,不是说知道了个长度就可以的.
只要你懂材料力学就完全能完成.首先要将荷载列出,恒载(自重),汽车荷载(规定了是几级,如公路1级,2级.按规定将集中荷载和均布荷载放上去),温度荷载(根据最大温差计算梁的伸长量,水平荷载),汽车制动力
一、砼麻面现象:砼表面局部缺浆粗糙,或有许多小凹坑,但无钢筋和碎石外露.原因分析:1、模板表面粗糙或清理不干净,粘有干硬水泥砂浆等杂物,拆模时砼表面被粘损.2、钢模板脱模剂涂刷不均匀,拆模时砼表面粘结
1、从受力结构上是不一样,板承受均布荷载;梁承受集中荷载2、从规格及截面上也不一样,板一般截面薄;梁一般截面比板截面高、大
再答:�пվͰ������ˣ���ϣ�����再答:
主梁一般取为跨度的1/8~1/12次梁一般取为跨度的1/12~1/15悬挑梁一般取为悬臂长的1/6.梁与柱的偏心可大于1/4柱宽,并宜小于1/3柱宽.单向板板厚不小于1/30L,双向板不小于1/35L
2表示两个侧面,0.015表示粉刷厚度,34表示粉刷的重度(相当于密度),(0.65-0.08)表示梁高减去板厚.这样算出来的是线荷载,单位KN/M,要算出重量还得乘以梁长.个人以为34有误,因为抹灰
用手工计算就采用老办法,先认真看好水池的结构图,分清钢筋排号,从主筋开始,而后负筋、箍筋、等,一项项算下去,注意的是,(你算的是预算用量?还是施工用量?)若前者,就按预算定额计算规则计算就行了,若是后
你先外径体积,在减去内径体积,所得到打体积立方数X2.4吨
预应力管桩有PHCPCPTC三种,是一种很成熟的施工工艺,在长三角、珠江三角、渤海湾工业厂房、民用建筑应用广泛,工艺简单、施工质量容易控制.沉桩工艺有两种:静压和锤击.目前长三角地区以静压桩为主.就上
计算受压区高度钢筋面积*抗拉强度设计值=混凝土梁截面宽度*混凝土强度设计值*混凝土梁受压区高度.从而得出混凝土梁受压区高度,如此高度不大于限值,就取这个值,如大于,则取限值.截面的最大弯矩与梁中混凝土
计算是正确的.(未核实惯性矩)再问:那个,我自己发现了一些问题,σ=MI/Y中的Y=300,而不是等于600,计算中Y的取值为H/2,还是要谢谢你哈再答:如果技术比较多,可以用excel做一个表(可以