p与ab,bc动摩擦因数

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/09 15:36:58
(2014•吉林二模)测量小物块Q与平板P之间的动摩擦因数的实验装置如图所示.AB是半径足够大的、光滑的四分之一圆弧轨道

(1)①从A到B,由动能定理得:mgR=EKB-0,则物块到达B时的动能:EKB=mgR;②离开C后,物块做平抛运动,水平方向:s=vCt,竖直方向:h=12gt2,物块在C点的动能:EKC=12mv

动摩擦因数,位移

解题思路:对物体进行受力分析,据匀变速的运动公式求出加速度,再据牛顿第二定律求出摩擦因数;再利用运动学公式求出滑行的距离.解题过程:第一问中的加速度的表达式不对。

如图所示,平直木板AB倾斜放置,板上的P点距A端较近,小物块与木板间的动摩擦因数由A到B逐渐减小,先让物块从A由静止开始

A、先让物块从A由静止开始滑到B,又因为动摩擦因数由A到B逐渐减小,说明重力沿斜面向下的分力在整个过程中都大于摩擦力.也就是说无论哪边高,合力方向始终沿斜面向下.物块从A由静止开始滑到P时,摩擦力较大

橡胶与雨天路面动摩擦数因数

肯定减小.一是温度一般下降,橡胶变硬,粘地力下降;二是水的润滑作用,这个是主要的.再问:那具体咋求

如图所示的轨道,ab段及cd段是光滑的弧面,bc段为中间水平部分,长为2m,与物体间的动摩擦因数为0.2,

(1)mgh=mv²/2h=0.8v=√(2gh)=.(2)mgh=umgS+mgh'S=bch'=mgh-umgS(3)mgh=umgS'S'=mgh/(umg)=44=2+2=bc+cb

如图,质量为m的物体从斜面上的A处由静止下滑,至C停止,已知AB,BC间水平距离均为S,物体与斜面、水平面间的动摩擦因数

设物体在斜面的水平距离为s1,斜面与水平夹角为a,则斜面长度l=s1/cosa物体在斜面上摩擦阻力做的负功为f1*l=μmgcosa*s1/cosa=μmg*s1(这里有个有趣的现象就是无论斜面倾角为

动摩擦因数

解题思路:摩擦力解题过程:此题正确答案为C动摩擦因数是个干扰项,只有发生相对运动才能用动摩擦因数来计算,而此题中物体都静止,是静摩擦力不用动摩擦因数来算摩擦力,此题用整体法(将AB做为一个整体来看一下

AB两物体放在倾角为30°的斜面上,已知物体A与物体B之间的动摩擦因数为根3/2,物体B与斜面之间的动摩擦因

假设,AB间有相对滑动,则物体A对B的动摩擦力是cos30mgu=15N物体A的下滑力是sin30mg=10N因为动摩擦力大于下滑力,所以物体受到的是静摩擦力,大小为10N在研究B与斜面摩擦应当把AB

如图所示,质量分别为m、M的俩物体P、Q叠放在斜面上,已知斜面倾角为θ,P、Q间的动摩擦因数为μ1,Q与斜面间的动摩擦因

由于P、Q沿斜面加速下滑,且两物体始终保持相对静止,故可以先把两物体看成是一整体.对整体进行受力分析可知:整体受到竖直向下的重力(M+m)g,垂直于斜面的支持力N,作用在Q上的摩擦力f(P、Q之间的摩

物体AB质量分别为m1、m2 m1m2之间动摩擦因数μ1m2与斜面的动磨擦因数为2,在水平力F作用在m2上

Ⅰ当F/(m1+m2)≤μ1g时加速度可由整体法得出即a=F/(m1+m2),此时隔离m1分析有f=m1a解得f=m1F/(m1+m2)Ⅱ当F/(m1+m2)≥μ1g时此时m1,m2的最大静摩擦力无法

一水平的传送带AB长为16m,以2m/s的速度顺时针做匀速运动,已知物体与传送带间动摩擦因数为0.2 ..

放在传送带上,在摩擦力作用下做匀加速运动.则μmg=ma,a=μg=2m/s^2.加速到与传送带速度相等,位移s1=v^2/2a=1m,时间t1=v/a=1s.接下来物体做匀速直线运动,时间为t2=(

如图,物体AB 质量相同,与地面的动摩擦因数也相同,在F的作用下一起沿水平方向向右运动水平

答案BDA——A压力大,摩擦力大,位移相等,A摩擦力的功大.B——同AC——F在水平方向的分力和A对B的弹力不相等,功不相同.D——AB运动情况相同,根据动能定理可知合外力做功相同.问题补充:答案B第

如图所示,质量分别为m,和M的两物体P和Q叠放在倾角为^的斜面上,P,Q之间的动摩擦因数为u1,Q与斜面间的动摩擦因数为

点一下这题用整体隔离法比较适宜再问:能不能把解题的过程给我吖,,,拜托了,,,再答:

不同材料之间的动摩擦因数是不同的,例如木与木的动摩擦因数是0.30,木与金属之间的动摩擦因数是0.20.现分别用木与金属

解题思路:根据恰好的条件,利用整体和隔离法来解题,快捷、简单解题过程:最终答案:

动摩擦因数 胡克定律

解题思路:利用平衡条件求解解题过程:解答:设小木板的质量为M,滑动摩擦因数为u,弹簧的原长为l0由平衡条件列得:K(L1-L0)=uMgK(L2-L0)=u(M+m)g代入数据解得:u=0.2最终答案

如图所示,质量为m的滑块从h高处的a点沿圆弧轨道ab滑入水平轨道bc,滑块与轨道的动摩擦因数相同.滑块在a、c两点时的速

A、滑块在a、c两点时的速度大小均为v,知滑块先加速后减速.动能先增加后减小.故A错误;B、对全程运用动能定理得,mgh-Wf=0,全程克服阻力做功等于mgh,因为ab段所受的支持力不等于重力,所以所

(2014•龙子湖区二模)如图所示,质量为m的滑块从h高处的a点沿圆弧轨道ab滑入水平轨道bc,滑块与轨道的动摩擦因数相

A、滑块在a、c两点时的速度大小均为v,知滑块先加速后减速.动能先增加后减小.故A错误;B、对全程运用动能定理得,mgh-Wf=0,全程克服阻力做功等于mgh,因为ab段所受的支持力不等于重力,所以所

关于传送带的问题其水平部分ab=2m,倾斜部分bc=4m,bc与水平面的夹角a=37,物体与传送带间的动摩擦因数U=0.

当物体与传送带速度相同时走过了s1=v^2/(2*a)a=μg=8m/s^2s1=1m<2m经过的时间t1=v/a=0.5s到c点又经过t2=1÷4=0.25s当物体在斜面时沿斜面向下的力为F1=0.

汽车轮胎的动摩擦因数

一般情况下我们认为最大静摩擦等于滑动摩擦力,实际上最大静摩擦略大些设最大静摩擦力为f,则有f=mv2/r.(1)f=umg.(2)联立(1)(2)解得v=√75=5√3