重2t的飞机

S最大值即滑行距离S=60t-1.5t=-1.5(t-40t+400-400)=-1.5(t-20)+600当t=20s时,S=600m

求函数的最大值.当t=-b/2a=-60/(-2×（－1.5))=20时,s最大值为（4ac-b^2)/(4a)=-60^2/(4×－1.5)=600m.

答案为600m很明显,加速度为3m/s^2,初速度为60m/s则20s后停下t=20代入s=60t-1.5t^2得s=600

根据图示知道飞机是匀速运动 路程（位移）与时间的关系为s=Vt代入其中一组数据 比如t=10min s=100kmV=100/（10/60）=600Km/h2. 

s=60t-1.5t^2由s=vt+1/2at^2得可知初速度为60m/s,加速度为-3m/s^2,则停下来时,速度为0所以停下来时间为：60/3=20s则滑行距离为s=60*20-1.5*20^2=

该题即求二次函数s的最大值当t=-60/(-2*1.5)=20s时s=20*60-1.5*20^2=600m故滑行600m

安托诺夫An-225“梦想式”运输机,北约代号“哥萨克”（Cossack）,是一架离陆重量超过600吨的超大型军用运输机,也是迄今为止,全世界最大的一架运输机飞机.由现属乌克兰所拥有、苏联时代的安托诺

p+ρgh+(1/2)*ρv^2=C式中p、ρ、v分别为流体的压强、密度和速度；h为铅垂高度；g为重力加速度.上式各项分别表示单位体积流体的压力能p、重力势能ρgz和动能(1/2)*ρv^2,在沿流线

流体的伯努利定理在管道中以稳定速度流动的流体,如果流体是不可压缩的,而且能量既不增加,也不减少,那么,沿管道各点流体的动压与静压之和为常量.从而我们得出结论：在管道剖面面积大的地方,流体的速度小,静压

面积S的长为x(平行飞机运动方向),宽为y(垂直飞机运动方向)利用三角函数关系y/2=htanα,y=2htanαx=S/yv=x/t=S/ty=S/2httanα=Scotα/2ht

安-225“梦幻”是目前世界上最大的运输机,它不仅占据体积最大的运输机的世界记录,载重量也是最大的.该机由苏联安东诺夫设计局研制,1985年中期开始设计,1988年12月21日原型机首次飞行,1989

单从函数式考虑,有根的一元二次方程应该有2个,或相同或不同,这个函数的最值在两根之间,就是当x＝(x1+x2)／2时的函数值!比如你向上抛出石头,以时间t作自变量,抛出时刻为t＝0,再落回手中时为T,

安-225“梦幻”是目前世界上最大的运输机,它不仅占据体积最大的运输机的世界记录,载重量也是最大的.该机由苏联安东诺夫设计局研制,1985年中期开始设计,1988年12月21日原型机首次飞行,1989

机翼上方空气流动速度快,压强低,机翼下方空气流动速度相对上方速度慢,压强高.飞机就被空气托起来了

从侧面仔细观察机翼的形状,会发现机翼的横截面不是那么简单：有点像被拉长了的水滴形,但是上边的弧线比下边的长.这时候如果有风吹来,会从机翼的上面和下面分别流过.风通过机翼上下表面的时间是一样的,但因为上

根据万有引力定律,会比地球表面轻一些（因为距离变远了,引力减小）算法请根据万有引力定律：F=G*M1M2/（R*R）（G=6.67×10^-11N•m^2/kg^2）地球质量你自己查一下吧

AN225AN-225“梦幻”运输机（乌克兰文：АнтоновАн-225"Мрия",Antonov安-225"Mriya"）,北约代号“哥萨克”（Cossack）,是一架离陆重量超过600吨的超大

世界上最大最重的飞机An-225（安225）、俄罗斯的.最大离陆总重量：600吨（包含机身、燃料与筹载重量）

倾角为45度,升力为2√2*10的4次方

Y=1/2ρCSv?其中C是升力系数,和机翼的形状和迎角有关.它没有计算公式,各种不同机翼形状的升力系数和迎角的关系是用试验的方法得到一个图线,供使用.S是机翼的面积.v是飞机的速度.ρ是大气密度.