重10的4次方的汽车

设牵引力F,阻力为ff=mg*0.1=5000*10*0.1=5000N求加速度为0.5m/s²的最大牵引力：F-f=maF=f+ma=5000+5000*0.5=7500N根据P=Fv得到

（1）、W＝Pt=66150*60*10=39690000J（2）、汽车在竖直方向上没有移动,所以重力没有做功.（或说重力做功为0）（3）、汽车所受的阻力做功就是牵引力做的功,为39690000J

摩擦力和牵引力是相对的,只有摩擦力等于牵引力才能做到匀速行驶啊.他们的合力为零.记住,只要是匀速行驶,合力就为零.相对的两个力（也可以是同方向上的力的合力）就是相等的,只有这样,才会是一条线上的力是0

已知P=6.0乘10的4次方Wm=5.0乘10的3次方kgg=10m每秒平方a=g=0.5m每秒平方u=0.1f摩擦=uG=umg=0.1*5.0*1000*10=5000NF牵引=ma=5.0*10

G汽车重力,W总功,T时间,P工率,L坡长度,V速度.H坡高度,F牵引力(G*H)/80%=WT=L/VW/T=PF=P/V我觉得你好像写错了,不是36M/H应该是36KM/H吧.所以我就不算数了.

因为是在平直公路上匀速行驶,且汽车牵引力做功8.0×10的4次方J,所以根据做功原理W=FS,F=W/S,所以牵引力为500N.

我们见到的汽车一般不过几吨重,你有没有见过几百吨重的巨型汽车?加拿大通用公司曾经生产了这样一个庞然大物,它是目前世界上最重的汽车,空车重量居然达到了260吨.如果我们去建筑工地或者矿区,就可以看到许多

不把立交桥视作斜面吧（1）牵引力=阻力=6×10六次方×10（即g）×0.06=3.6×10六次方（2）做的功=克服阻力及重力做的功=1000米×阻力+20米×6×10六次方×10=4.8×10的9次

刹车问题尽量用逆向思维,阻力为车重的1/3倍,可求出阻力f=1/3mg再算出减速加速度a=f/m=1/3g,刹车时间＜4s所以4s内,车已经停下来了V²=2axx=15m注意,刹车问题中的时

10×1000×4×10³/3=40000000/3J/kg这不是通常物理中所说的效率,物理中指有用功与总功的比值.哈哈!那就将3kg的汽油转换成热能[热烧热]吧,单位仍要换算成焦耳才行.

匀速前进时,牵引力F=阻力f=0.3mg=0.3*1*10^4N=3000N

求什么,受到的阻力吗?摩擦力、阻力为车重的0.5倍,那么阻力是4×10的4次方N但是,是不是应该求加速度啊!

2.67×10的-23次方  /  1.67×10的-24次方=26.7/1.67=2670/167=16再问：谢了，应该是1.6×10.

1.P=FV30KW=8×10^3NxVV=3.75m/sV=atV=[（F-0.1mg）/m]t3.75=[(8×10^3N-4×10^3N)/4×10^3kg]tt=3.75s2.达到最大速度时摩

即压力变成提供的向心力

这道题是没有问题的,车对桥的压力为车重的3/4,压力小于车的重力是因为有一部分重力提供做了向心力,可以把车通过拱桥看做是一个圆周运动.1/4mg=ma=mv^2/R100/R=1/4g如果为了无压力,

因为汽车在水平路面上做匀速直线运动,所以:F=f=0.02G=0.02X5X10^4N=10^3NW=Fs=10^3NX7.2X10^4m=7.2X10^7JQ=W/η=7.2X10^7J/0.3=2

轴重也叫轴荷,就是轴上的负荷,简单讲就是上地磅秤这个轴有多重,比如东风140,标准载荷5吨自重4吨总重5吨.前轴轴重3吨,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离.

水平方向的合力为_0__N.若汽车减速进入灾区救助站,则汽车的惯性将__不变(若装货则变大）__,到达灾区后卸下一半物资后,汽车惯性将_变小__.（变大、变小、不变）