道路结构路床-搜答案-智慧作业帮

道路结构层包括道路面层及道路基层.道路面层是铺筑在道路基层上而的各种面层,如水泥混凝土面层、沥青混凝土面层、黑色碎石面层、碎石灌柏油面层等.道路基层指土路基丘铺筑的各种结构基层,又是道路面层卜而的基层

城市道路大致分三层：底基层+基层+面层

毫无疑问地采用断面法来计算,设计横断面和现状地面之间的量,处理一下就能算出来了!可以帮算,断面法是个复杂的过程,有兴趣再研究下!

路面结构的土方量可以直接长宽积,有一些有个10cm余款和放坡,但影响不大.如果是路基的土方是要软件计算的.

如果在开挖后路基能满足设计要求的情况下,那么设计路面中点标高48.321,结构层厚0.75,那么结构底标高是48.321-0.75=47.571,则挖深=50.669-47.571=3.098米.如果

道路是联合式合成词,也叫并列式.饭碗是偏正式.好吃是补充式.推动是补充式.常常是重叠式合成词.司机是动宾式.(具体请上百度查找＂现代汉语词语结构＂）

我给你设计加我扣扣

具体的土方要根据所处的位置不同分开计算.行车道与人行道土方分别根据各自的结构层次计算,当然这里要看行车道与人行道之间有无分隔带,会牵涉考虑到放坡土方的问题.如果没有分隔带,则交叉的部分按照直槽计算,即

是一种沥青混凝土路面的结构形式,是通过美国夏普计划的一种设计方法

如果你所谓的设计标高是道路完成的地面标高地面标高是现在地面的实际标高那么挖深就是地面标高-结构层厚度

沥青砼——面层石灰粉煤灰稳定碎石——基层级配碎石——底基层原状土——路基、路床再问：底基层属于路面范畴还是路基？如果属于路基，为什么图纸中关于级配碎石给出的是特殊路基处理工程量表？再答：路面结构包括底

2．次高级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面,但是维修、养护、运输费用较高,城市次干路、支路可采用.城镇道路路面分类(按力学性能分类）1．柔性路面：荷载作

根据2007版市政定额,两个区别：1计算单位不同,路床碾压属原土碾压,是按面积算的,而填土碾压是按立方算的；2根据定额工作内容,路床碾压只是在原土或回填碾压好的路床人工配合整平,压路机碾压,达到做底基

城市道路的结构组成(一)路基路基的断面型式有：填方路基；路堑；半填半挖路基.从材料上分,路基可分为土路基、石路基、土石路基三种.(二)路面绝大部分路面的结构是多层次的；按使用要求、受力状况、土基支承条

通常分为垫层、基层（可分为底基层和基层）和面层（又可以分联结层、上、中、下面层）.垫层一般用碎石或是砂砾,基层一般用稳定土（水泥稳定砂砾、水泥稳定碎石、二灰土等）；面层一般按材料的不同分为：水泥砼面层

介个,我这段时间正在看1.设计基本资料收集2.预测交通量组成3.轴载分析4.土基回弹模量的确定5.路面结构方案拟定6.计算分析7.多方案经济技术比较兄弟如果你认为这个对你有用的话你一定要选择我的为--

求啥?再问：我想求10%的灰剂量各占多少？质量比如何算？再答：石灰剂量为10%(按体积计算)时应为：20m*11m*0.36m*10%=0.792m³

道路包括路基和路面；路面包括垫层、基层和面层；面层主要有沥青混凝土面层和水泥混凝土面层两大类.面层和基层均为结构层.结构层就是直接承受和分担路面荷载的层次.再问：现在一般都要坐沥青或者铺贴，就是面层，

应该是OGFC的,估计考虑到多雨对路面积水造成的影响,OGFC大粒径混合料做上面层中面层做防水层,这种结构,在南方很多降雨量多的城市已经开始成功摊铺.

路基顶面80公分以内的部分称为路床,30公分以内为上路床,30至80公分为下路床.

道路结构 路床