作业帮进气门控制电磁阀电路电压高(1排)
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/16 17:40:21
控制任何一个气缸的伸缩都只需要一个电磁阀.最简单的方法就是给电磁阀的电磁头通电和断电,气缸就伸或缩.至于用继电器、还是开关、还是按钮,来通断电,也需要一个.拿个最普通的双作用气缸来说吧,气缸的有杆腔和
电磁阀控制气缸,首先工件夹紧后上升,第三步前进,停止时先后退,下降,最后放松工件要求每步间隔五秒全自动
两位三通电磁阀、行程开关各一,节流阀2个.如果初始速度为24mm/s,节流阀只需要一个.再问：具体应该怎么连接，相对我所要的那个速度，应该怎么选择设备型号？谢谢！
这是一个双稳电路,由一个启动按钮和2个中间继电器再加一个接触器（或者中间继电器）组成.工作过程是：按一下启动按钮,接触器吸合.再按一下启动按钮,接触器断开.接触器可控制任何东西.
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程.配气机构由定时齿轮、桃形轴、活塞推杆（上有调节螺母）、摇臂
一、先说硬件上的构造.1、温度传感器测试温度,将温度转化为电压.如果电压范围不在数据采集卡（A/D）的量程之内,还需要自己做信号调理,按比例缩放到合适的范围.2、程序根据A/D得到传感器电压值的大小得
控制什么型号的电磁阀?我接触过3孔,4孔,5孔的,术语好像是23,24,25.如果是23的继电器常开接电磁阀线两端就好,记得并联二极管,如果是24,25的,继电器的常开和常闭分别接电磁阀的两边的控制端
找个2.4V左右的继电器来代替原来的电机,然后通过继电器控制8V的电机就行了,或者找个大功率三极管做开关管来代替继电器.
正确的它就是为了低电压、弱电流控制高电压、强电流而产生的这样安全
排气门exhaustvalve进气门intakevalve排气门座圈ExhaustValveSeat进气门座圈IntakeValveSeat
为3位置阀3C6为中位泄荷M也代表中位泄菏T代表螺纹联接并没有标电压应该有如D24戓W200等
发动机有个配气机构的系统,由正时皮带（链条）,凸轮轴,还有曲轴的点火齿组成.根据点火次序决定该的工作,比如进气,排气,压缩,排气
完全可以啊,你就把时间继电器的触点和电磁阀的线圈连接上,你只需要控制时间继电器就可以了.
红圈部分与曲轴同时转动.当它尖端在上时,会将排气的杆顶上去,排气门打开；进气的也是一样的.再问：为什么说只有做功冲程使汽车获得动力，吸气冲程不是吗？它也使轮子转动不是靠惯性啊再答：它为什么会转呢，就是
首先,确认电磁阀线圈是24V直流电压工作的.再确认光耦的CE电流超过电磁阀的额定电流,否则就还需要放大.最后,电磁阀两端需要并连续流二极管,否则,光偶会很容易损坏.电路的其它逻辑没什么问题,Vcc接通
我看了半天也没看懂哪里来的,但是可以这么做：左环路u1=-1000i+2,右环路10000i+10u1=u1,两个方程两个未知数可求解出答案,与你贴出来的答案一样.
直动式：原理：通电时,电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起,阀门打开；断电时,电磁力消失,弹簧把关闭件压在阀座上,关闭.特点：在真空、负压、零压时能正常工作,但通径一般不超过25mm.分布直动式：原