轿车高速50码
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/13 06:14:52
变小,当轿车高速行驶时车顶的空气流速大于车底,由大气压的性质可知流速大的地方压强小,所以轿车的压力会变小
压力会变小的.查看原帖
变大再答:变小再问:。。为什么再答:流速越大的位置压强越小再问:哦!谢谢你!
你确定是109km/h?我觉得108好算些,就以108吧,是109的话你代进去算嘛可设平均加速度a,碰前v,碰后vt有v^2-vt^2=2as由于vt=0,s=0.5a=900m/s^2F=am=54
依据交通法92条规定:公路客运车辆载客超过额定乘员的,处二百元以上五百元以下罚款;超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的,处五百元以上二千元以下罚款.但在交通违法记分分值中有规定:(二)驾驶公路客运
摘 要:探讨了轿车用往复式发动机有效热效率提高到50%以上的可能性.通过考虑到邓损失和时间损失的燃油空气循环计算评估可能达到的最高指示热效率.得出的结论是,在汽油机和柴油机中,压缩比16以上,过量空气
设增加的压力F=kv,由图线可知,在0-40m/s内,速度随功率成正比,知此段过程中气流通道未打开,当速度大于40m/s,气流通过打开.则气流通道未打开时,有:P1v1−μmg=ma,即2000004
要增加轿车对地面的压力,提高车轮的抓地性能,就要使轿车高速行驶时,导流板上方的空气流速小压强大,下方的空气流速大压强小,即上方平直下方凸起,产生一个向下的压强差.故选C.
(1)C(2)S1=0.2m×0.05m=0.01m2S=4S1=4×0.01m2=0.04m2F=G=mg=1900kg×10N/kg=19000Np=F/s=19000N/0.04m2=4.75×
(1)C(2)S1=0.2m×0.05m=0.01m2 S=4S1=4×0.01m2=0.04
要增加轿车对地面的压力,提高车轮的抓地性能,就要使轿车高速行驶时,导流板上方的空气流速小压强大,下方的空气流速大压强小,即上方平直下方凸起,产生一个向下的压强差.所以则导流板横截面的形状应是图中的C.
(1)轿车的尾部的导流板,是为了增加对车地面的压力,提高车轮的抓地性能,所以要求导流板上边受到的压力大于下边受到的压力.即下边的空气流速大于上边的空气流速,即上表面要平,下表面呈弧形.故选C.(2)S
减小,所以有些车辆会加装尾翼.
80×4+30=350(千米)答:高速列车的速度是350千米.
这个问题我回答了好多次了每个车的发动机1.5的功率扭矩都不一样或每个车都不一样主要是自己感觉多少速度进当最顺畅发动机声音以及车的速度一般来说1档不说只是一脚油门2档30进3档45——50进4档55——
看他的限速是多少?一般是120公里/小时
你好,是一样的,只是有些看似七座的车,但实际是八座的,行驶证上会注明七座还是八座
能见度(观察者与能看见的最远目标间的距离)大约为37m,即是刹车的最大距离所以:设最大速度是v,末速度是0有:0-v^2=2*(-a)*sv^2=2ass=v^2/16而司机的反应时间为0.6s,在0