载货车辆对地面压强控制在700000pa以内 据报道

（1）汽车和货物的总重力为：G=（m1+m2）g=（2000kg+8000kg）×10N/kg=10000kg×10N/kg=100000N；此时压力等于汽车和货物的总重力,受力面积为：O．02m2×

1.m=pv=10mm×1250mm×2500mm×150×7.9×10^3kg/m^3=37031.25kg2.G=mg=37031.25kg×10N/kg=370312.5N这里G=F,G车=60

（1）G总＝(m车+m货)g＝(2000kg+10000kg)×10N/kg＝1.2×105NP＝F/S＝G总/S＝1.2×105N÷6×0.02m2＝10×105Pa10×105Pa＞7×105Pa

车外形为流线型,与飞机机翼类似,行驶时车的上表面空气流动快,导致上面气压低,而车下方气压大,从而对车有一个向上的托力.这样车对地面的压力就比静止时对地压力小,受力面积变化不大,因而压强也小于静止时.

7×10*5×0.12=8.4×10*4牛10*4牛×9.8==8571公斤8571-2000=6571（公斤）

这是超级经典的题了--1.P=F/S=G/S=mg/S=（2000+10000）kg×10N/kg/6×0.02=10的六次方所以,不符合2.P=G/S所以G=PS=7×10的五次×0.02×6=84

人在走路与站立时对地面的压力相等（等于自身重力），人站立在地面时双脚着地，受力面积等于两只脚的面积大小，人在走路时单脚着地，受力面积等于一只脚的面积大小，由于受力面积不相等，所以对地面的压强不相等．由

50帕

相等增加

（1）总接触面积=0.02*6=0.12平方米压力=重力=（2t+10t）g=12gt=120*1000kg压强为F/S=120000/0.12=10x105pa（2）大于标准超过行业标准

超重了——重量M=汽车2t+载重8t=10t=10000kg；G=Mg=100000N；S=0.02x6轮=0.12㎡；压强P=G/S=833333Pa,大于700KPa

按照规定,我国载货车辆的轮胎,对地面的压强应控制在700kPa以内,但有些司机为了降低运营成本,不顾国家利益,肆意超载．有一辆重2t的6轮汽车,核准载货量为4t,实际装货8t,如果每个车轮与路面的接触

4.6×10^－5,这是太阳光对地面的压强,是实验得出来的.如果要算光压就要用F=PS（要知道S）

10t=10000kg1.P=F÷S=mg÷S=(10000kg+2000kg)×10N/kg÷(6×0.02m²)=1000000Pa2.G总=F压=P额定S=700000Pa×0.12m

先求出每个钢板体积：V=10x1250x2500x10^-9(m^3)每个钢板质量：m=7.9x10x1250x2500x10^-6第一问M=150m第二问：N=Mxg+6x10^4第三问：N/s其中

重型、中型载货汽车,半挂车载物,高度从地面起不得超过4米,载运集装箱的车辆不得超过4.2米;其他载货的机动车载物,高度从地面起不得超过2.5米;

（1）G总＝(m车+m货)g＝(2000kg+10000kg)×10N/kg＝1.2×105NP＝F/S＝G总/S＝1.2×105N÷6×0.02m2＝10×105Pa10×105Pa＞7×105Pa

1.m=2t+8t=10t=10000kgS=0.02×6=0.12m²g=10N/kg该火车的重力为：G=mg=10000kg×10N/kg=100000N由压强公式得,该车路面的压强为：

（1）t=s/v=36000m/20m/s=1800s(2)G=mg=100000kg*10N/kg=1000000N(3)p=F/S=1000000N/kg/0.8m*m=1250000Pa

汽车压强等于汽车的重力除以受力面积