载荷系数

就是指弹簧在安装时的预压(拉)力作用下的载荷.再问：我在设计软件中输入0载荷，却是不行，安装载荷一定要大于零的么再答：是的，一般弹簧在使用时是有预压(拉)力的，这样才可以储存弹性势能，起到弹簧的作用，

轻宽系列：型号：2510、32510、42510、62510、92510.外形尺寸：d50、D90、B23.额定负荷C：55.6KN、Co：41.5KN.极限转速：油润滑7500r/min、脂润滑60

Solution>Defineloads>Apply>Structural>Inertia>Gravity>Global接着会出来一个对话框,你选择沿X、Y、Z其中一个作为重力加速度方向,值为-9.8

上面的是一种,还有SF,SFE,SFL等,另外也有函数形式的结合上面几个命令一起使用,那个时候的在和就不是常数了再问：什么情况下用函数的呢？我写的命令流用sfa加的风压（定压）,但是计算结果问题很大，

analyze（分析）->DimensionReduction（降维）->factor（因子分析）->选中variables（变量）->extraction(抽取)->correlationmatri

一般情况是选择这个面上的节点或者是单元来施加!彻底的方法是在建模的时候对这个需要加载的面做个切割等方法的处理,也就是模型有点修改,不再是简单的圆柱体,使得需要的面它是一个独立的面!

的检验是为了检验是否适合做因子分析,一般来说KMO的值越接近于1越好,大于0第三个表是旋转因子载荷,是为了方便对提取的两个公因子命名,旋转后,第一再问：请问这和KMO检验有什么关系呢？我是在旋转因子求

可以在load模块下,选择tool下面的amplititude,设置在和随时间的变化方式,然后在加载load时,后面选上自己建立的amp就行了

划分网格后,加载1.施加约束Solutiong>DefineLoads>apply>Structure>Displacement>Onarea2.施加压力载荷(垫片是面载荷)Solutiong>Def

F1残余预紧力Cb螺栓刚度Cm被连接件刚度预紧力F0工作拉力F密封要求,即残余预紧力F1=1.2FF1=F0-Cm/(Cm+Cb)F=1.2F解得：F=10000/2N=5000n所以螺栓承受最大载荷

在齿向误差一定时,如果轴系刚度小,则轴受力弯曲变形大,相当于齿轮齿向误差大；如果轴系刚度大,则轴受力弯曲变形小,相当于齿轮齿向误差小.所以,提高轴系刚度就可以降低齿轮传动的齿向载荷系数Kβ.供参考.

环板式针摆行星减速器箱体的模态分析2010-12-22动载荷的产生与传递,及系统振动的...用ANSYS软件分析箱体的固有特性,为...9%,创下世界风能发电功率年增?28...贡献者：sgne满腹经

公斤或牛顿

梁加不均匀荷载用sfbeam的命令,sfgrad命令是用在面或体上的.你可以参考如下：finish/clear/prep7et,1,beam3mp,ex,1,200e9mp,prxy,1,0.3r,1

6007基本尺寸：32*62*14基本额定载荷cr(动)：16.3kncor(静)：10.5kn极限转速：脂润滑：10000油润滑：13000重量0.1486207基本尺寸：35*72*17基本额定载

每一次加载（力、位移等等求解条件）完成之后,求解（SOLVE）一次为一步荷载步.而每次求解一荷载步内的计算时,为了简化计算节省计算量,电脑会根据需要设置求解点,每个这样的求解点叫做荷载子步（子步数量可

不知道你问这个是做什么用,弹簧支吊架安装的时候是用卡扣将弹簧位置固定的,等整个设备运转的时候将卡扣拿开,弹簧支吊架进行正常工作,这时候弹簧通常有个压缩量.一般的弹簧支吊架都有个荷载可变动的范围,有10

静力载荷试验是工程地质上的一种现场试验,指通过一定垂直压力测定土在天然产状条件下的变形模量、土的变形随时间的延续性及在载荷板接近于实际基础条件下估计地基承载力等.静力载荷试验应在建筑物基础砌置深度的承

荷数....32333435363738394041424344公斤....112115118121125128132136140145150155160荷数454647484950515253545

ansys10.0中施加对流找面是挺麻烦的,你得在划分网格前把每个面的编号记下,这样就直接输入编号就行了,自让对流为1～10,一般设在4～6之间,这是我目前的经验再问：我是做led的现在想用ansys