轮船从内河驶入大海船身会

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/19 22:32:43
一艘船从东海驶入印度洋,船身会?

东海是淡水海印度洋是咸水海咸水海密度大浮力也大所以要上浮

1.一艘轮船从大海驶入江河,则下列说法正确的是( )

1,答案选D;因为船飘在水面上在垂直方向上受力平衡,无论在大海还是江河,船收到的浮力总是等于mg;又因为海水的密度大于江河的密度,所以船在大海没入水的高度比在江河中小,所以选D.2,答案是不相等,在海

一艘轮船从长江驶入大海,它受到的浮力会怎样变化?

你的判断是正确的,应该是船受的浮力不变.在海水里,海水的密度比较大,只要排开比较少的海水就可以获得和船重一样的浮力,因此在海里,船比在长江里面浮起了一些.排开的海水比较少.

轮船从长江驶入大海时,船的吃水深度会增加?

F浮不变,海水密度比长江水大,由于F浮=G排=密度*g*V,而V=Sh,V减小,S不变,故h减小,所以错误

轮船从江河驶入大海,为什么浮力不变,而且为什么轮船会上浮一些呢?

因为在河中漂浮浮力等于重力,驶入大海后仍然是漂浮,浮力等于重力,而重力不变,所以浮力不变;根据F浮=ρ液gV排,浮力不变,液体密度变大,所以V排减小,轮船会上浮一些

轮船从内河驶入大海,水的密度增大了.船所受到的浮力( 增大/减小/不变 )船排开水的体积(增大/

密度大了水位就高了船就高了再问:照你这么说,船是随着水一起高的,那么他们的距离并没有改变啊再问:还有,答案,顺便报下再答:浮力不变体积减小船身上浮

一艘轮船从长江驶入大海,浮力的变化情况.

1、海水的密度比江水的密度大,同样大的体积所受的浮力更大,因此,船身在海水下面的体积减小.2、潜水艇从长江驶入大海,浮力是变大了如果潜水艇是浮在海面上的话,那么露出海面的部分更多了,这样在海面下的体积

轮船浮力问题..一艘轮船从长江驶入大海,浮力的变化.

老师没有讲清楚啊.确实,你的船没有卸货,也没有装货,船受到的浮力是一样大啊.老师的意思应该是说海水密度大于江水,所以排开相同体积产生的浮力会更大,于是船会上浮一些,实际上有时为了增加稳定性会在船头的下

为什么轮船从大海驶入河时(或者从河驶入大海)的浮力不变

都是漂浮浮力等于重力再问:不行,讲详细点再答:就是这样啊,为什么非要简单问题复杂化再问:(⊙o⊙)哦

一轮船从内河驶入大海,水的密度增大了,船受到的重力

一轮船从内河驶入大海,船受到的重力大小(不变),船受到的浮力大小(减小),船排开水的体积(不变).

从长江驶入大海的轮船浮力怎么变化

浮力不变因为轮船不管在何处航行,它都是票浮,而漂浮都遵循浮力等于重力的原则,即F浮=G船,理论上只能用这个公式才能说明问题.如果用F浮=G排的话,F浮=pgV排,而P海>p江,V海排再问:答得很好,是

轮船从河流驶入大海时,是浮起一些还是沉下一些?为什么

浮起,因为海水含盐量高,密度更大,浮力更大

轮船从长江驶入大海时,船的排水量会减少吗

按照初高中物理书上面说的,会!实际上,因为船只为了保障航行的稳定,入海时一定会向泌水仓内蓄水,因此排水量一般不会发生变化.

一艘轮船从大海驶入长江,则( )

D船受到的浮力不变,船体下沉一些浮力等于重力,不变;但是长江水的密度比大海的小,所以排出的水量变大,即下沉一些.

轮船漂浮在水面上,所受到的浮力等于——,当它从内河驶入大海中,受到的浮力——

上浮.船所受的浮力不变,所排开的水的质量不变,但海水密度比较大,所以排开海水的体积比较小,所以上浮

1.一艘轮船从大海驶入长江,则( )

1.选c因为我们知道物体在漂浮状态下F=G所以无论是在长江还是大海,物体最终的状态都是漂浮的,所以在大海里和在长江里所受的浮力相等因为液体的密度*g*V排液=物体所受的浮力而这船在长江和海里受的浮力相

一艘远洋轮船由大海驶入黄浦江后,它受到的浮力______(选填“变大”、“变小”或“不变”),船身相对于水面将_____

当船由大海驶入黄浦江后,都是漂浮,船受到的浮力:F浮=G,∵船受到的重力不变,∴船受到的浮力不变;∵F浮=ρ水v排g,ρ海水>ρ江水,∴排开海水的体积小于排开江水的体积,船将下沉一些.由题知,轮船卸下

轮船从长江驶入东海,船身是上浮一些还是下沉一些,为什么?

轮船无论是在长江还是在海中都漂浮,浮力等于轮船重,受到的浮力不变;因海水的密度大与河水的密度,由阿基米德原理F浮=ρ液gV排可知,轮船进入海水时排开水的体积变小,即船身会上浮.答:轮船从长江驶入东海时