作业帮轮胎畜气筒
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/21 18:09:14
是做功改变物体的内能.物体内能的改变有做功和热传递.对物体做功,物体的内能增加,温度升高.给自行车轮胎打气,通过压缩气体和克服摩擦做功,所以它的内能增加,温度升高了.
是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能.轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负
热{烫手}压缩空气做功,机械能转化为空气的内能稍“凉”一些,额,就是没那么烫的意思.克服筒壁的摩擦力做功,机械能转化为内能额,看你造化了.抄袭题目：用空气压缩引火仪代替气筒.
用打气筒打气时，压缩筒内空气做功，使筒内下部的空气内能增大、温度升高，这样使打气筒外壁底部的温度较高；上部由于摩擦及升温的空气通过热传递使筒壁温度升高；可见，②是主要原因．故答案为：②；气筒下部筒壁温
利用大气筒打气时，活塞压缩气体做功，机械能转化为气体的内能，使气体的内能增大，温度升高，然后热量会从气体转移给气筒，使其温度升高，内能增大；另外，活塞与气筒之间相互摩擦做功，机械能转化为气筒的内能，使
打气的时候由于气体不断注入,对其中的空气进行挤压,做功,于是导致放热,其微观上的原理和摩擦生热是一样的
抽气筒前前端或底部安装有一个单向导通的阀门.当拉动活塞,桶内压强减小,空气从外界经阀门流入桶内；当按压活塞,桶内压强增大,但阀门不导通,因此气体只能由导气管流出.
Automaticinflatablepump
因为做功会增加内能,用打气筒给自行车轮胎打气,拉杆对气筒做功,气筒壁会发热.
Automatic(inflatable)pump
长街入口,就是从中山桥的东侧,这里说不清楚,你在新百哪里找个人问下吧,就在那附近.大概就是往中山桥往步行街方向下桥,右转,大概走20米的时候有个路口就右转,一直往前走,快到另一条马路的时候,马路东边有
根据气体压强公式：pV=nRT由于轮胎、气筒温度相近,打进轮胎空气的量与气筒吸入的相等,所以,在不考虑轮胎体积变化的情况下,体积和压强有以下关系：p1v1=p2v2不详细说明可认为环境气压=1atm设
机械能转变为内能
1.电能转化成其他的能2.动能转化成电能3.动能转化成内能4.动能转化成光和热5.动能的转移
可以打气的,就是费劲点,汽车的胎压一般在2.3-2.4（现在的汽车都为低压胎）你可以观察现在自行车的胎压是5.0左右,为高压胎.之所以汽车用打气筒打的费劲,是因为汽车自重在哪里呢.
23.5是轮胎胎面宽度,23.5X25.4mm."-"表示尼龙胎,25为钢圈直径,25英寸.这种型号轮胎一般为大型工程车所用
应急时可以用一下~根本达不到要的气压,让你坚持到补胎那,还容易吧气筒打坏了,还很累.呵
排气筒好像最多就四个了证明发动机排量大.我没有见过全是排气筒的车那有可能是自己加装的吧.
7.5是轮胎宽度,单位是英寸,—表示尼龙胎,还有一种是用R表示,是钢丝胎,这都是通俗的说法,专业术语叫全钢丝子午线轮胎.比如7.5R16等.16就表示该轮胎的口径大小了,就是装轮毂用的,单位是英寸,1