作业帮轮子直径一定,轮子所走的路程和所转的周数成什么比例
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/21 10:05:32
楼主是需要理论上的数值还是实际的精确数值?如果是理论上的,那么就按照楼主说的乘以3.14的方法计算就可以了；如果需要实际上的精确数据,最简便的方法就是推着车沿着一条直线让轮子转动一圈,然后准确测量.楼
为什么不是?两个轮子还能分道扬镳啊?
直径=30,半径=30÷2=15,即每弧度的弧长=15半分钟转过的弧长=15×25×30=11250转过的周数=25÷（2π）×30=375/π1个圆周的周长是2π弧度,故弧度除以2π即为圆周数.再问
拐弯的时候,前后轮所经过的路线类似同心圆的一部分,前轮的路线半径较大,路程较远,不信你用车试一下看地上的痕迹啊再说,拐弯拿肯定是拐了,怎么会拉长
你可以联系一下你走路来想这个问题!1.你自己走路,那么你要向前走必须脚往后蹬,那么必有一个力把你向前推,这个力就是摩擦力,那么你受到的摩擦力必向前.2.如果你不动,有个哥们把你向前推,由于哥们对你的力
传递功率功率没听说过,力可以传递,这就看你那个轮子的大小了,轮子大扭距就小,反之.
成反比例.设轮子的半径为R,自行车所走的固定路程为L,轮子所转的圈数为F,则有2π*R=L/F,既有R=L/(2π*F),可见当行走一定的路程时,轮子的半径越小,它所转的圈数越多,轮子的半径越大,它所
你自己有车直接量就是了噻我刚刚量了我的山地车和赛车折叠车分别是是2MM和1MM至于其他的只有个大概映像轻便自行车应该是1mm折叠车是2mm货用的三轮是2MM建筑工地的推土的车车是4mm
真比较那肯定四轮的,因为稳定性要好一些,而两轮的会漂,没法开快
3.14×0.80×1200×5=15072米
汽车转弯时后轮行驶轨迹不一样长,所以后桥有个差速器可以让转弯时的后轮有不同转速.一个驱动轮腾空,令一驱动轮又受到较大阻力时,动力会经差速器传到阻力较小的一个驱动轮上,使之空转.
不只要看轮子大小,还要看它是不是带变速档的自行车,带变速档的自行车比较省力（特别是在爬坡时）,它可以根据不同的地势来改变齿轮盘数.推荐你用捷安特的变速山地车,还有,选车的时候要看看它的重量哦~越重越费
就看什么车子,它的驱动系统设计的最大功率,以及设计的最大时速,和轮子多少没有太大的关系.
60×3.14÷360×（2×50）=60×3.14÷360×100=52.333333333333333333333333333333答：轮子圆周上的一点在2秒内所经过的弧长52.333333333
抱歉,有时不在网上每秒钟旋转5转,转过10秒,就是50转圆的周长=πd=20πcm∴转过10秒所转过的弧长=20π*50=1000πcm请及时点击右下角的【好评】按钮
必须是圆的.还需要理由?
前轮因为转弯的时候,前轮的转弯半径大于后轮的转弯半径
大圆周长=2x3.14=6.28米小圆周长=0.5x3.14=1.57米6.28/1.57=4大圆转1圈小圆要转4圈
wheel