车辆检测线

车辆横甩描述的是车辆在行驶过程中出现车辆尾部瞬间90度位置改变的状况.技术分析：车辆为前驱动,高速行驶过程中车头刹住并将方向打向左或者右方,车尾因为惯性仍向前行驶一段距离,从而造成横甩.

货运车辆是否属于营运车辆,是有交通运输管理部门判定的,如果车辆在入户时办理的使用性质是非营运,则不能参加道路运输,否则是要被处罚的,如果想要办理道路运输证从事营运,则要对车辆的使用性质进行变更,正常的

用自己的车拉自己的东西这肯定不是营运用车给别人拉东西挣钱的才算是营运你所在的地方我估计不是很大所以管理和执法上很随意不正规乱罚款

电动车电机里的霍尔是开关量的霍尔,输出电压只会有接近0V或者接近5V两种状态,即高电平和低电平,而不是0-5V范围的变化.在电机运转的过程中,这三个霍尔组成6组高低电平的编码,例如001、100等,以

ACC是钥匙门,是用来控制GPS监控设备的定位模块的.ACC关掉的时候,GPS模块是不工作的!.车辆速度是通过GPS模块计划出来的,也就是说,ACC关掉的时候,速度是计算不出来的~

楼主你好：新交规又是天+朝的一大笑话.全世界都没有走黄灯扣6分的!绝对奇葩!这些规定肯定又是某些另倒在酒桌上拍脑袋想出来的,可笑之极!大家遵守交通规则没错,但是这个规则必须是合理的,正确的,像这样不合

车辆技术检测站分为安全技术性能检测站和综合性能检测站,分别归公安局车管所和交通局运管处管理.安全技术检测站主要是为审验行驶证的车辆进行安全性能检测,归公安局车辆管理所管理.综合性能检测站主要是为审验营

两次超声波与汽车相遇经过的时间间隔0.95秒,在这段时间内汽车通过的路程是17米,汽车的速度是17.89米/秒.第一次超声波与汽车相遇到收到超声波经过的时间为0.2S,第一次收到超声波与第二次发射超声

V=S/t=23.72M/S

你需要提供更多信息,比如这是什么单位,干什么的?这样翻译起来才更准确.有些名词是缩写,如“驾管档案室”,“驾管”有多种解释,需要你明确.再问：这些是车辆管理所的门牌再答：“机房”是什么机器？“驾管监控

设被测汽车的速度为v,测速时测速仪与被测汽车相距s则第一次发射到接收s=v*0.5/2+340*0.5/2(因为超声波来回走的路程是一样的)同理第二次发射时汽车行驶的路程为v×（1.3+0.5）则s=

首先你要看看有没有摄像头,其次别太激动,一般情况没事,你明天后天都查一下违章记录,如果有了的话...6分,200块,一年只能闯两次红灯.小心谨慎...

规定是,以红灯和停止线为分界点,红灯亮时,越过停止线的继续行驶,没越过的就停车,现在黄灯亮了就不能越线了,以越线的继续行驶.再问：黄灯也是这样，红灯和黄灯的作用有什么区别的？再答：2013年元月1号起

分析：求汽车的速度必须知道行驶的距离和相应的时间．第一次从发出至收到超声波信号用了0.3秒,就是说测速仪第一次发出超声波时,经过了0.15s到达了汽车处,而信号从汽车处返回测速仪,也行驶了0.15s的

设测速仪发出第一个脉冲时小车离测速仪的距离为s0,从发出第一个脉冲到测速仪接收到反射回的信号时间间隔为t1,则有vt1/2=s0-v1t1/2,其中v1为小车的速度,t1=0.4s.当第二个脉冲发出时

近年来随着我国改革开放的深入,经济不断发展,汽车保有量迅速增加,据统计:从1994年到2003年的十年间,我国私人汽车总量增长了近6倍.1994年我国民用汽车保有量940万辆,其中私人汽车保有量205

停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电；蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电；由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电亏电,都会使汽车出现起动困难或电器工作不良的现象

通过反射波的频率漂移来计算,即多普勒效应.使用的雷达被成为多普勒雷达

opticalgrating再问：我看到有人翻译成opticalraster，说是扫描的光栅。而opticalgrating是衍射的光栅再答：opticalgratingisthebestforyou

公路局或交通局