作业帮车床导轨直线度的影响
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/05 07:31:52
直线度是指定长度偏离直线多少微米之类,如某车床要求一米距离弯曲不能偏移直线20微米；平行度是两条导轨间的距离大小变化量.直线度测量有平尺研点法,平尺拉表比较法（表固定在滑块,滑块在导轨上,表头量在平尺
垫塞法适用于检查经过研磨的和表面粗糙度较低的平面导轨,在被检平面导轨上,安放一标准平尺,在离平尺两端各为2/9·L距离处,用两个等高垫块支承在平尺下面,用量块和塞尺检查平尺工作面和被测导轨面间的间隙.
垂直误差可造成工件加工时的误差有两种,一,加工加工平面时薄厚不均,二,加工外圆时,出现锥度.水平误差也造成两种误差,一,加工平面时出现凹面,加工外圆时,出现椭圆和锥度.
B补充：GG是厂家代号（南京产）B表示四排滚珠（另有C、E、F、Y等）XX是导轨规格（轨道宽度,有15、20、25、30、35、45、55、65等）J表示基准轨（安装时以此轨为基准,滑块一侧有研磨面,
直线导轨和滑块上面都有一个基准面,安装的时候这两个基准面是处于同一侧的,你可以根据这个看一下直线度,
导轨是机床上确定各机床部件相对位置关系的基准,也是机床运动的基准.车床导轨的精度要求主要有以下三个方面：在水平面内的直线度；在垂直面内的直线度；前后导轨的平行度(扭曲).卧式车床导轨在水平面内的直线度
垂直面直线度,是指导轨上下弯曲程度；水平面直线度,指左右弯曲程度.导轨的实际直线度误差在这两个方向上都有.再问：谢谢！导轨上下弯曲程度和左右弯曲程度学生理导轨上下弯曲程度只针对车床中的三角形导轨左右弯
嘿嘿,楼上说了是对的,顶楼上的,解释一下为什么有这样的偏差.因为车床加工的东东绝大部分的圆的回转体,就拿圆的来说,忽略其他的因素对工件尺寸的影响只考虑导轨的水平面的和垂直面的直线度来分析.车刀是要是在
查一下书啊!这些基本的东西机械工程书籍里就有自己翻翻
车出来的圆圆度不够,成了锥度的~~~~~要看直线度误差是多少才可以算得出锥度是多大!
一般都是一条平导轨和一条V导轨.稳定性好,基准高
你说的这个平行度主要是在加工长轴类零件时才能体现,你可以找一根长轴（加工时都是要尾座顶尖顶上的）,先试车一刀,然后测量两端的直径尺寸偏差（可以多测量几处,可以看出尺寸是不是由大到小很规律的变化）,如果
1、接力作图2、准直仪
测导轨是要用准用的平台和仪器的,还有就是测导轨一定是在用螺栓固定好测的才是准确的.
只可意会,不能言传,希望下图能对你有所帮助.二边装上导轨,中间是丝杠,检测点已给你标明.
一般都是52°以上,现在沈阳的才48左右,有些差的42.正规做的都是最低52,最高不会超过58,不然报废率很高.
磨床的精度更高一些.负载力更大.主要是主轴的受力和加工精度要求所致.
标准的制定是为了最大限度地保证质量和成本.车床导轨在工作时,正常磨损的是导轨中段.这样的规定,就是为了导轨有一定的磨损后,还能保持出厂（或大修）时的加工精度.
不行,或者说不建议这么做,首先,也是最主要的,乳化油是水性的,润滑性明显不足,PB和PD值都不理想,其次,水挥发后,易生锈,造成表面的腐蚀,再次,乳化油汇聚杂质后,很难清洗的