车出站时上坡时的能量中有百分之多少可以被下坡重新利用
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/06/10 18:34:18
12341243132413421432213421432314234124313214324134214321共14种还有一句吧,在进栈的过程中可以出栈
1、V=25.2km/h=7m/s,上坡前的动能mV*V/2大于或等于上坡后的势能mgh时,能冲到站台,即V*V/2大于或等于gh,V*V/2=7*7/2=22.5大于gh=10*2=20,故能冲到站
答:车辆进站时要上坡,把动能转化为势能储存起来,同时达到停车的目的,出站时要下坡,又把势能转化动能,提高速度,达到节约能源目的.
28.8km/h=8m/s.则动能Ek=0.5mv^2=32m冲上站台的重力势能为mgh=20m则能量利用率为20m/32m≈63%,选A
上坡车速度比较慢,且多为后轮驱动,比较好操作避让
选B速度不变,动能不变势能变大总的机械能变大再问:3Q
禁止双弓、铁路专用术语‘“严禁双弓”:电力机车过此标之前,若机车双弓运行,则必须降下一个弓;“断”:电力机车过此标之前,必须断开机车主断路器;“和”:电力机车过此标之后,方可闭合机车主断路器.这三个标
解题思路:首先引入车长、加速度、中点经O时的速度,而后分别对车头到中点经O和车的中点到尾部经O两个过程应用速度—位移公式求解。解题过程:解析:设车长为L,列车的运动加速度为a,列车中点经O时的速度为v
如果没记错的话,损耗大概80%~90%
1.化学能2.光能3.热能再问:当你点燃一支蜡烛时,蜡烛中的-------就转变成-------和-------。叶绿体将光能转变成化学能,贮存在--------再答:化学能,光能和热能糖类等有机物中
这是深圳的物理试题吧,应该是虚构的.
经计算可知:12mv2>mgh,所以车辆能冲到站台上,设电车冲上站台时的速度为v′.根据机械能守恒得:12mv2=mgh+12mv′2代入数据解得,v′=3m/s答:能冲上站台,到达站台的速度3m/s
因为上坡的时候,你的势能在增加,相应的动能就要减少,因此,你在上坡之前提高动能,经过上坡时候的转化,可以使你更省力.
两问都是小球,72千米每小时等于20米每秒,火车加速度比小球小再问:说错了,应该是速度变化最快,和速度变化最大的是是那两个?再答:速度变化最快的是小球,速度最大的是火车,变化最慢的是飞机(匀速)再问:
72km/h=20m/s速度最大的是飞机速度变化最大的是火车(从0变到20m/s)速度变化最快的是小球(Δv/Δt=4/0.02=200m/s^2,速度变化快慢大于火车,而飞机速度不变)
(1)t总=30s+60s+30s=120s,s总=900m+300m+900m+300m=2400m,v=s总t总=2400m120s=20m/s;(2)v=108km/h=30m/s,P=4800
V0车头经过站台某点A的速度Vt车尾经过站台某点A的速度Vt‘车中经过站台某点A的速度S=(Vt²-V0²)/2a2a=(Vt²-V0²)/S1/2S=(Vt'
随着车龄的增大,发动机动力肯定不如从前了,新车子坐满5人动力都会略显不足,更何况老车子了,30度的坡挂4档,30—40码的车速,肯定不行的,以后碰上类似情况,依次减档,只要能维持发动机转速在1500-
右转,左侧A柱覆盖马路右边的时候左打死,然后走,看右边反光镜,估算一下,大概就可以30厘米再问:左侧A柱覆盖马路右边什么意思??再答:挡风玻璃旁边的那个柱子啊
设上坡长X公里,下坡长为(2X-14)公里则X/28+(2X-14)/35+1/5=(2X-14)/28+X/35解得X=42(公里)上坡距离X下坡距离(2X-14)(2X-14)/35-X/28=1