赵州桥

李春是我国隋代著名的桥梁工匠,他建造了举世闻名的赵州桥,开创了我国桥梁建造的崭新局面,为我国桥梁技术的发展作出了巨大贡献.李春是隋代的一位普通工匠,由于史书缺乏记载,他的生平、籍贯及生卒年月已无法得知

赵州桥建于隋代（公元581－618年）大业年间（公元605－618年）,由著名匠师李春设计和建造,距今已有1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥.赵州桥1961年被国务院列

李春赵州桥建于隋代（公元581－618年）大业年间（公元605－618年）,由著名匠师李春设计和建造,距今已有约1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥.1961年被国务院列

赵州桥坐落在河北省赵县洨河上.建于隋代（公元581－618年）大业年间（公元605－618年）,由著名匠师李春设计和建造,距今已有约1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥.

赵州桥的特点是“敝肩式”,即在大拱的两肩上再辟小拱,是石拱桥结构中最先进的一种.赵州桥为何屹立千年而不倒?透过圆的桥洞、方的石块、弧的桥背,方圆之间、力学规律与美感规律之间的和谐与和拍,任何人不难看出

赵州桥又称安济桥,坐落在河北省赵县洨河上.建于隋代大业年间,由著名匠师李春设计建造,距今已有约1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥.赵州桥凝聚了古代劳动人民的智慧与结晶,

赵州桥坐落在河北省赵县洨河上.建于隋代（公元581－618年）大业年间（公元605－618年）,由著名匠师李春设计和建造,距今已有约1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥.

李春赵州桥李春,隋朝著名的桥梁工匠.现今河北邢台临城人士.举世闻名的赵州桥就是他最伟大的杰作,这个浓缩了中华人民智慧结晶的标志性桥梁,开创了中国桥梁建造的崭新局面,为中国桥梁技术的发展作出了巨大贡献.

河北赵县

赵州桥上的仙迹,主要指传说中张果老倒骑毛驴在桥上走留下的驴蹄子印；柴王爷推车过桥轧下的车道沟印和膝盖跪下的膝盖印；鲁班为救石桥跃身跳入河中,用手力顶石桥的手掌印,这些仙迹常常成为游人津津乐道的最有趣内

李春

这个再答：隋朝再问：谁造的再答：由著名匠师李春设计和建造

桥洞桥身外形

赵州桥的特点是“敝肩式”,即在大拱的两肩上再辟小拱,是石拱桥结构中最先进的一种.赵州桥为何屹立千年而不倒?透过圆的桥洞、方的石块、

坐落在河北省赵县洨河上.建于隋代（公元581－618年）大业年间（公元605－618年）,由著名匠师李春设计和建造,距今已有约1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥

赵州桥建造特点赵州桥不仅设计独特,而且建造技术也非常出色,有许多创造性：（1）桥址选择比较合理,使桥基稳固牢靠.李春根据自己多年丰富的实践经验,

我国古代石拱桥的杰出代表是举世闻名的河北省赵县的赵州桥（又称安济桥该桥在隋大业初年（公元605年左右）为李春所创建,是一座空腹式的圆弧形石拱桥,净跨37m,宽9m,拱失高度7.23m,在拱圈两肩各设有

河北省赵县的洨河上,有一座世界闻名的石拱桥,叫安济桥,又叫赵州桥.它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的,到现在已经有一千三百多年了.赵州桥非常雄伟.桥长五十多米,有九米多宽,中间行车马,两旁走人.这么长

赵州桥河北省赵县的洨河上,有一座世界闻名的石拱桥,叫安济桥,又叫赵州桥.它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的,到现在已经有一千三百多年了.赵州桥非常雄伟.桥长五十多米,有九米多宽,中间行车马,两旁走人.

的特点,一是雄伟,二是美观.坚固和节省石料.建造特点不仅设计独特,而且建造技术也非常出色,有许多创造性：（1）桥址选择比较合理,使桥基稳固牢靠.根据自己多年丰富的实践经验,经过严格周密勘查、比较,选择