作业帮赛车转弯为什么在外道
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/18 13:08:30
因为凸面镜可以扩大视野所以路口转弯处的凸镜可以扩大司机视野
由题意知，左轮圆半径为50÷2=25米，右轮圆半径为25+2=27（米）；C左=2πr左，=2×π×25，=50π（米）；C右=2πr右，=2×π×27，=54π（米）；C右-C左=54π-50π，=
一级方程式赛车的英文名字是：“Formula1”.其Formula被译为方程式,其实真正含义是“规定”,也就是对赛车的基本概念用比赛规则进行规定,按比赛规则制造出的单纯的比赛用车…….目前世界上有以“
减小下压力,意味着轮胎与地面的摩擦力减小,所以车速就快了.你说的引擎功率传递给地面只是在赛车提速的过程中,当赛车速度到达极限时,一个很小的力（相对很小）就足以维持速度,这时剩下的摩擦力就变成了阻力.再
一分钟?哪个车队换轮胎需要一分钟的话那这个车队废了.现在不需要加油,只换轮胎的话,正常的换胎时间是4秒.换胎速度快主要有以下几个因素：第一是车轮结构.F1在内的所有赛车,只要卸下一个中央螺栓就可以拆下
心理压力是心理学研究范围,这种压力值不能用力学单位（牛顿）来衡量.往往人的心情可以通过人体的某些激素的量来反映
泽13:53:221）根据问题的背景和建模的目的做出假设2）用字母表示要求的未知量3）根据已知的常识列出数学式子或图形4）求出数学式子的解答5）验证所得结果的正确性王恩泽14:14:50不知道对不对,
速度太快会作离心运动,发生侧移
风向问题
车在转弯的过程可以看成是一小段圆周运动此时车做圆周运动的向心力由地面的摩擦力来提供我们知道车的质量和地面的摩擦系数是一定的,所以地面能给车的最大摩擦力也是一定的,正常转弯时应为：f=mgk=mv2/R
50-2-2=46米3.14×（50-46）=12.56米
不是的,是因为F1赛车的每一个部件都要像数学方程式一样精确.
力方向不平行时,车轮会将力分解为径向力和轴向力,前者推动车轮转动,后者与地面摩擦力平衡后不起作用,这样车辆输出牵引力只有径向分力在起作用,就会引导车辆偏向,但在急转弯时或路面有沙子时,后者有可能超过地
50-2-2=46米3.14×（50-46）=12.56米
力改变物体运动状态如果不拐弯,则运动方向切线方向只会产生离心力,车就出轨了.为了克服离心力,所以拐弯,使在运动方向切线方向产生摩擦,即向心力,这样才能正常运动而不出轨.
当需要从定量的角度分析和研究一个实际问题时,人们就要在深入调查研究、了解对象信息、作出简化假设、分析内在规律等工作的基础上,用数学的符号和语言,把它表述为数学式子,也就是数学模型,然后用通过计算得到的
是功率的问题,烧板子从本质上不是电压而是电流.根据焦耳定则可知,导体发热只与电流和电阻有关,导体发热量等于电阻乘电流的平方.而决[定电路电流大小的有无非是电压和电阻.当电压一定时,电阻越小,电流越大,
越专业的跑车和山地座垫就越硬越小,目的是为了减小与腿根部的磨擦.过软过大的座垫如果调整成专业车的座高,那会很难受而且骑行摩擦大.还有也是为了减轻重量.一般来说上下班单程10几公里屁股是没有什么感觉的.
设赛车质量为m,重力加速度为g,则可知其所受重力G=mg,最大摩擦力f=uG.设内圈行驶的最大速度为V1,则根据摩擦力提供向心力,有mV1*V1/r1=uG,推出,V1=根号下ugr1,同理可以推出外
会发生摩擦的,只是肉眼可见不那么明显而已.受向心力影响,有一侧的铁轨会磨损的更严重的.铁路的检修工人常检查铁轨就是因为自然的风雨侵蚀还有车轮对铁轨的摩擦.再问：不一定吧再答：就是有摩擦就是有摩擦！没有