作业帮设计一偏置直动滚动从动件凸轮机构,凸轮转向及从动件初始位置如图所示
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/25 12:13:57
把奖赏留给自己吧,《机械设计》里介绍的很清楚.参数设计出来后,绘图的方法你可以采用最原式的方法手工绘图,如果你知道AutoCAD绘图软件,是一件很轻松的事情.所以把自己的施舍给需要的人,胜造七级浮屠!
压力角：当前的运动方向与受力方向的夹角.好好找找,很多年不学了忘了
Φ=150°,ΦS=30°,Φ′=120°,Φ′S=60°你的这几个条件看不太明白,能解释的清楚点吗?
哦是这样呀其实挺简单的横坐标单位自然是度,你可以在横坐标上取任意长度,然后将其分为360份,再根据题目中给出的要求就可以画出从动件的运动规律了.再问：要不我这样问会比较省事吧横坐标上1°取的长度和纵坐
会有一点变化,但不大.如果改动不大没问题,改动很大就不行.
选C,我们机械原理学过
直动从动件盘形凸轮机构的压力角过大时,在偏距e一定的情况下,可以通过增大基圆半径来减小压力角
哈哈,直线往复运动吧,你都说了是直动从动件凸轮了,具体运动规律与凸轮的外廓形状和偏心距都有关系
你可能对凸轮机构不熟悉.可以先学一下相关概念,见《机械设计手册》P4-89.就清楚了
等速凸轮轮廓是斜直线,等加减速是抛物线.再问：似乎不是吧再答：毕业很久，印象不清楚了。难道是渐开线、螺旋线。
浮云再问：凸轮机构中，从动件的运动规律是由什么决定的？再答：内燃机决定的呗？
假如凸轮为正圆形,从动件和转角存在线性关系,否则可以设计为任意关系.
同一凸轮用不同从动件运动规律发生变化,压力角要根据运动规律来计算
那还得看凸轮与从动件之间有没有摩擦,明白了吧
滚子凸轮的理论轮廓曲线和实际轮廓曲线的形状是不相同的,实际轮廓是指凸轮的实际外形,而理论轮廓是要加上滚子半径的,当然如果是内凸轮那就减去滚子半径了.你看一下需不需要加上滚子半径,就知道了
其实形锁合与力锁合都可以实现.若采用力锁合,可用P型机构,即滚子在凸轮下边的.具体可见知网中的相关论文.采用形锁合,当然就没有此限制,采用P型、F型都可以.再问：谢谢你的回答，对我很有启发，能否讲解下