论述车刀前角,后角,主偏角,副偏角和刃倾角的定义
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/21 20:21:58
名称:前角 作用:加大前角,刀具锋利,切削层的变形及前面屑摩擦阻力小,切削力和切削温度可减低,可抑制或消除积屑瘤,但前角过大,刀尖强 度降低; 选择原则: (1)工件材料的强度、硬度低,塑性好
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车刀的前刀面由前角确定;主后刀面由后角确定;副后刀面由副后角确定;前面与后面的交线就是主切削刃;前面与副后面的交界线就是副切削刃.
名称:前角 作用:加大前角,刀具锋利,切削层的变形及前面屑摩擦阻力小,切削力和切削温度可减低,可抑制或消除积屑瘤,但前角过大,刀尖强 度降低; 选择原则: (1)工件材料的强度、硬度低,塑性好
不同的零件大小,长度都很引起刀具选择的多样性!比如大尔短的零件就可以选择93度,小而长的零件就不可以采用93度了!可以采用107度的了
前角的选择前角的选择前角的选择前角的选择加工塑性材料时,前角可选大些,如用硬质合金车刀切削钢件可取10~20,加工脆性材料,车刀的前角γ0应比粗加工大,以利于刀刃锋利,工件的粗糙度小.后角的选择角的选
(1)前角:前刀面与基面的夹角,在主剖面中测量.(2)主后角:主后刀面与切削平面间的夹角,在主剖面中测量.(3)主偏角:主切削刃与进给方向间的夹角,在基面中测量.(4)副偏角:副切削刃与进给反方向间的
主偏角90度的车刀适用于外圆和端面加工的场合.
副偏角的作用主要是减少刀具与已加工表面之间的摩擦,外圆切削的情况下,减小副偏角,可以显著减小车削后的残留面积,提高工件的表面光洁度.但是副偏角太小会引起振动,只有当机床刀具工件的刚性足够时才能取较小的
影响切削力最大的是B主偏角.主偏角越大,切削力越大,主偏角越小,切削力越小,但是容易引起工件变形,所以应该选用适合的主偏角.
其实成型刀分好多种型号,而且角度比较复杂,可以去看一下切削方式与刀具里面有点介绍但是不太详细
车刀的刃倾角是主刀刃与基面在切削平面中的夹角,其主要作用是控制切屑流向及确定刀头强度;车刀的前角是车刀前面与基面的夹角,其主要作用是使车刀刃口锋利,减少切削变形,使切削省力,切屑易排出.
推荐前角30度左右,不磨卷屑槽,主后角12度,副后角10度,可使用高速钢(白钢)车刀,如果加工件没有台阶,可适当加大刀尖圆角,以增加修光效果.再问:能给个示意简图么,感激涕零。我QQ442971443
会,车刀会在锐度和强度上取一个折衷值,对于较软的加工件,会适当让刃口更锋利些.不过具体的处理因素很多.再问:其实,我想明白的是,同一把车刀,如果在刀尖上选定一点测量刀具前角,和在刀刃中间选定一点测量刀
其实很简单这个问题.线速度Vc=N*3.14*D/1000=100m/min进给量F=VF/N=64/320=0.2mm/r背吃刀量AP=100-95/2=2.5mm
75和6可以求出刀尖角为99刀杆中心半分刀尖角,85-99/2=35.5,180-99-35.5=45.5车刀工作时主偏角35.5,副偏角45.5
45°与75°叫弯头车刀,90°叫偏刀
(1)前角:前刀面与基面的夹角,在主剖面中测量.(2)主后角:主后刀面与切削平面间的夹角,在主剖面中测量.(3)主偏角:主切削刃与进给方向间的夹角,在基面中测量.(4)副偏角:副切削刃与进给反方向间的