计算基础底面积应该用什么荷载

可以尝试VOA再问：为什么再答：因为VOA是慢速英语，而且很标准，比较适合你，之后听多了的话就可以把速度调快，很训练听力的。不管怎样，都要慢慢训练，要坚持。总之，听力和看书的道理一样，一本好书读五遍胜

钎探的范围要设计定,一般是基础全部面积再加基础扩出一定面积,一般扩出2米左右,具体设计定.

它是按照多种荷载取得组合.包含风荷载.地震荷载要看是什么类型的,一般类型的建筑物基础不需要地震验算,故一般不包含地震组合,比较特殊的需要包含.再问：我以前算不算地震力都是按抗规的4.2.1条去执行的，

高等数学,常用的,普通的即可.需要高中的数学知识,导数,极限等作为支撑.如这方面不扎实,是看不明白的.建议购书先看起来,不明白则去找高中课本补一下

你这个就是底部剪力法,具体的内容你可以在百度文库里搜一份《高层建筑混凝土结构技术规程》,你做设计用的上.4.3.4条第2款.另外其他各种方式的适用条件也在这周围,你自己看下吧.去下一份《高规》,一份《

王后雄的教材完全解读吧,五三题目难.王后雄的解析多.

这个是没有按放坡计算的吧,每个基础的挖土方量为：（1.5+0.2）×（1.5+0.2）×（2.1－0.3）＝5.202,10个基础汇总就是52.02啦.供您参考.再问：主要是它的单位是平方米，有点迷惑

基础底面标高和基础底面基准标高有什么区别啊?答：基础底面基准标高是绝对标高,是该点与青岛黄海平面基准零点的高程差为基准（即±0.000以下的一个定值,称基础底面基准标高）.基础底面标高,对基础底面基准

挖土深度=原地面高程-垫层高程-垫层厚度再问：是自然地面标高到垫层上表面的高度么？再答：还要加垫层厚度才是开挖的深度再问：谢啦

【结构设计师】挠度用截面惯性矩算.挠度与惯性矩成反比.Ymax=1pl^3/(3EI)I是截面高度的四次方.接触面分开,两部分每个的I是原来的1/16每个受力为原来的1/2,所以挠度应该是原来的8倍吧

1、不是单单看力的.比如说恒载和活载是竖直方向的,在梁端会产生弯矩,风荷载和地震作用是水平方向,但是在梁端也会产生弯矩,所以两个就要进行组合.2、这个你要判断水平荷载作用下,产生的弯矩图和竖向荷载产生

具体计算方法：　　顶层重力荷载代表值包括,屋面恒载,50%屋面雪荷载,纵横梁自重,半层柱自重,半层墙体自重.　　其他层重力荷载代表值包括,楼面恒载,50%楼面活载,纵横梁自重,楼面上、下各半层的柱子及

没有尺寸,就不能运算,哪来计算步骤?那不就是公式吗?JGJ130-2011《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》你不是有吗?里面‘荷载’一节,把常用的永久荷载、可变荷载都给你列了表,也告诉了荷载的组

一、为什么要学习奥数.要不要学习奥数一直是困绕很多家长和学生的问题,其根本原因是很多家长和学生不知道奥数到底学什么,技能和思维是解决数学问题的两个重要条件,两者相辅相成,只有思维,没有技能解决不了数学

（1）x=110ml（2）原碳酸氢钠的质量9.24g（3）碳酸氢钠质量7.56g碳酸钠结合3个水分子质量为1.60g

土方体积,均以挖掘前的天然密实体积计算,以设计室外地坪标高为准.基础挖土方深度应按基础垫层地表面标高至交付施工场地标高为准,所以不包括混凝土地面的标高.房心回填是从底标高到设计室内地坪标高.

桥梁的荷载横向分布系数的计算分析方法主要有铰接板法、刚接板法、刚性横梁法、G-M法等等,其适用条件除了长宽比外还需要知道其横向连接方式,比如横隔板有多少,间距多少等等.一般来说,空心板梁可以采取铰接板

主要分为永久荷载和可变荷载永久荷载指板自重、铺装重、沥青混凝土铺装.可变荷载指车辆荷载,分为公路1级和公路2级,荷载作用在板上,按铰接板（板桥）或比拟正交异性板（T梁）考虑荷载的横向分布情况.

这个问的太飘逸了.首先,什么是车辆荷载：车辆荷载是根据为了模拟实际路上的车而编出来的荷载,比如按照我们国家公路桥梁设计规范,车辆荷载分为公路一级和公路二级,就是说一级可能是大路,跑的车多,遇见重车的也

多谢你向我们团队求助,这里所指的迎风面宽度主要是针对于竖向体型较规则的,没有大的突出和收进的结构,那么它的体形系数表示的就是建筑迎风面的投影宽度,即建筑外轮廓的宽度,不是结构上的宽度,也不是轴线宽度.