詹天佑将这段话分成三层

第一层是：前两句话.第二层是：最后一句话.第一层意思：铁路不满四年就全竣了给外国人大回击.第二层意思是：乘火车看到了詹天佑的雕像.

詹天佑（1861-1919）中国铁路工程专家,中国铁路工程的先驱,江西人,生于广东南海,1872年赴美留学,1881年毕业于美国耶鲁大学,回国后,参加修建或主持修建京张铁路,川汉铁路等多条铁路,任工程

从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的.

詹天佑是我国杰出的爱国工程师.从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的.这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线.　　从北京到张家口的铁路长200公里,是联结华北和西北的交通

——读《詹天佑》有感我怀着崇敬的心情,一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章.我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了……《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑,这位我国杰出的爱国工程师,不畏帝国主义者的嘲笑

詹天佑,生于1861年4月26日,卒于1919年4月24日,号眷诚,字达潮,广东南海人,原籍安徽婺源,是中国首位铁路工程师,负责修建了“京张铁路”等工程,有“中国铁路之父”之称.詹天佑1861年（清咸

铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨.//居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法.山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆.工地上没有抽水机,詹

是我国杰出的爱国工程师

表现了他的知难而上,坚持不懈,严谨认真,吃苦耐劳,身先后卒,善于思考最深是他不畏困难,为国分忧,毅然接受任务,给了帝国主义者一个有力的回击我刚刚学完课文,应该是百分百对的,要加油哦

1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路.//息一传出来,全国都轰动了,大家说这一回咱们可争了一口气.帝国主义者却认为这是个笑话.//有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑

有三层,第一层是从詹天佑不怕困难至都要进行周密计算那里,主要写了詹天佑毫不犹豫地接受任务.第二层从他经常勉励道常常请教当地农民,讲的是修筑的困难条件恶劣和解决方法.第三层就是剩下的那些,讲的是詹天佑行

听着,听着,阿炳的心颤抖起来.他禁不住拿起二胡,他要通过琴声把积淀已久的情怀倾吐给这茫茫月夜./////////////////////////////他的手指在琴弦上不停地滑动着,流水月光都变成了一

读《詹天佑》有感　　我一个人坐在桌前,读着一篇感人的文章,那就是《詹天佑》.詹天佑是我国爱国的工程师,帝国主义的讥讽和嘲笑下,他依然坚持修建京张铁路,亲自勘测,和工人们住在一起.不管天气寒冷还是酷暑,

以人物名字为题,重点叙述了詹天佑一生中最突出的成就---主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员自主、设计施工的铁路干线.

“中国铁路之父”,京张铁路的修建~

人为什么会看到火焰的分层现象,就要从火焰的本质讲起了.从理论上来说,只是物质氧化（燃烧就是剧烈氧化）放热所产生的“火焰”应该是无色的,但为什么一般的火焰都有颜色呢,那是因为构成物质的原子在高温下得到能

詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度,而且还有创新精神.从他设计的一种“人”字形线路就可以看出.詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋.

因为我们是为人民服务的,所以,我们如果有缺点,就不怕别人批评指出.不管是什么人,谁向我们指出都行.只要你说得对,我们就改正.你说的办法对人民有好处,我们就照你的办.“精兵简政”这一条意见,就是党外人士

写了詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,依然接受了任务,马上开始勘测线路.就是第四段的第一句话.还有就是比较短.写了詹天佑勘测线路的经过.嘲笑--讥笑周密--精密

解题思路：熟读课文的基础上，掌握文章的中心。解题过程：主要写了詹天佑为了鼓舞中国人的志气,接受了京张铁路的修建工作,担任主工程师,经过4年的努力,终于提前2年完工,，表现了詹天佑杰出的才干和强烈的爱国