英冠变速箱油有多少种

手动变速箱油（齿轮油）的知识普及　　收藏　　转发　　2008-08-2418:40:19分类:个人日记浏览(2443)评论(0)　　鉴于广大淘友对汽车手动变速箱油的选择,存在或多或少的误区,今天特开此

无级变速系统(CVT--continuouslyvariabletransmission).它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构,而是以两个可改变直径的传动轮,中间套上传动带来传动.基本原理是将传动

ECVT是CVT的一种,ECVT（ElectronicContinuouslyVariableTransmission）电控无级式自动变速器,是指由计算机控制的无级式自动变速器,是富士的叫法,主要应用

无极的相当于微积分调整齿轮比例.普通自动档就只有几个固定的齿轮比条件

电三轮好像好像只有1侧车轮有电机,所以后轴两轮不是刚性连接的,无需专门配差速器.人力三轮好像也是链条只连接1侧车轮,估计右轮,因此改装电动的也没问题.

无级变速箱和普通变速箱的区别就在于：普通变速箱有几个传动比固定的档位,以适应不同的驾驶需要.就象衣服有几个固定码型,以适应不同身材的穿着需要.无级变速箱则在这个范围内,有无数个档位可连续变化.就象衣服

1、我的车是6万公里时候换的.（不是美日）2、应该是换掉了,这东西还真不好回收.（即使回收再灌回去也肯定要损失一部分）3、变速箱油也有个油标尺,用法机油油标尺一样,也是抽出看看,长的也差不多,就是小一

这不能乱用的ATM是自动挡,不该用手动挡变速箱油啊；即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油.而不同的变速箱油,正是影响换档品质

自动档（自动变速器）的汽车,能根据路面状况自动变速变矩.汽车自动档常见的有三种型式,分别是液力自动档（简称AT）、机械无级自动档（简称CVT)、电控机械自动档（简称AMT）.目前轿车普遍使用的是AT.

AT不用离合器换档,档位少变化大,连接平稳,因此操作容易,既给开车人带来方便,也给坐车人带来舒适.但缺点也多,一是对速度变化反应较慢,没有手动波灵敏,因此许多玩车人士喜欢开手动波车；二是费油不经济,传

综合来说,手动变速箱的齿轮油和差速器油一般是2年或6万公里不过各汽车厂家的要求不同你可查看自己汽车说明书,根据说明书上的要求进行保养.望我的回答能对你有所帮助.

要经常检查自动变速箱油液位是否正常.变速箱油的检查方法与发动机油不一样,发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右,再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位

自动档和手动档不一样的.麻烦再补充说明一下车型旗云轿车好像有一批是出场时变速箱油就加错了,请LZ先看下你的保养手册上面写没写着首保时要更换变速箱油?一般来讲,手动档的车终身不换也不是不行,但由于旗云轿

理论5000KM长点无所谓的现在不分冬季夏季应该没有问题

陕西法士特变速器主要面向重型车.陕西法士特变速器型号大全：4J120T系列5J100T系列5J75T系列5J80T系列6DS系列6J55T系列6J60T系列6J70T系列6J80T系列6J82T系列6

实际运用当中还得具体问题具体分析：你对车辆操作的熟练程度、车辆经常行驶的路况、一段时间内行驶里程的多少、是否经常超高速飙车等等等等,决定了齿轮油的更换实际周期和里程.每个驾驶员通过日常对挂挡的感觉,就

理论上来说机油,变速箱油,齿轮油所起的功能是一样的,主要是润滑,清洗,防锈,散热等作用主要区别是根据工作载荷特点,如接触压力,使用温度场合选择变速箱油用于变速器内,齿轮油用于差速器内机油就是润滑油,如

波箱=变速箱=排挡,只是港台和大陆各地叫法不同.通常说的齿轮油就是变速箱油.变速箱油包括手动变速箱油和自动变速箱油,自动变速器加自动变速箱油手动变速器加手动变速箱油

简单地说有手动变速箱、自动变速箱、无级变速箱、双离合变速箱不可以通用!手动的用一般的齿轮油就可以,比如75W90,80W90,85W90等；自动变速箱油,比如ATFIID,ATFIII等,无极变速箱油

现在市场上销售的汽车,装备的变速箱主要有手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）.　　1、AT：　　自动变速器(AT:AutomaticTransmission)是利用车速和负荷(