苏州到南京的特快列车硬席车

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/22 10:25:33
来解释一下列车编号里 的 快速根特快~

T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市.这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改

特快列车每小时可行160千米.普通列车的速度是特快列车的3/4.

普通列车比特快列车慢百分之多少1-3/4=1/4=25%

(1)列车由上海驶往南京全程的平均速度是多大?(2)列车从苏州到无锡和从常州到南京,哪一段运行得较快?

/>(1)由表格可以看出:由上海驶往南京的总路程:S=301km=301000m由上海驶往南京的总时间:t=1小时38分=5880s平均速度:V=S/t=301000m/5880s≈51.2m/s(2

特快列车和一般列车的时速各是多少?

直达特快和少数采用了25T车体的特快,最高限速162km/h多数特快采用25K车体,最高限速142km/h其他的客车,包括快速、普快等,最高限速122km/h

南京磁悬浮列车有没有从南京到上海的磁悬浮?

现在还没有到目前为止,只有上海开通了但听说上海要把磁悬浮列车通往杭州,暂时还不能通南京,不过也是指日可待的事了,现在不是已经开通了动力组吗

南京开往北京的T66次特快列车时刻表.

小朋友,建议你买一本《状元笔记》超好!

A B两城相距720千米,普快列车从A城出发3小时后,特快列车从B城开往A城,又经6小时两车相遇,若普快列车的速度是特快

设特快列车的速度为X千米/小时,则普快形列车的速度为2/3X千米/小时,2X/3(3+6)+6X=720解得X=60,2X/3=40答,特快车速度为60千米/小时,普车速度为40千米/小时.

科学题!上海到南京的T722次特快列车运行时刻表如下:

你分别用里程除以运行时间算一算不行么,你怎么这么懒?举例来说上海到苏州:里程84时间39分钟.速度的单位你可以用千米每分钟就可以了

A、B两城相距720千米,普快列车从A城出发3小时后,特快列车从B城开往A城,又经6小时两车相遇,若普快列车的速度是特快

设特快列车速度为X普快列车的速度2X/32X/3*(3+6)+X*6=720X=602X/3=40特快列车速度为60KM/S普快列车的速度为40KM/S

求列车南京到济南,北京到济南,济南到南京,南京到上海的速度?

南京到济南——无法求解,没有返程数据.北京到济南——路程406km,时间为1.53h,平均速度v=s/t=265km/h济南到南京——路程617km,时间为2.2h,平均速度v=s/t=280km/h

北京到杭州的T31次特快列车运动时刻表如表所示,根据列车运行时刻表计算:1.T31次列车全程运行

60-5=5分钟8+24-16-1=15小时5+42=47分钟全程是15小时47分钟平均速度1633÷15又47/60=1633÷947/60≈103.5千米/小时如果本题有什么不明白可以追问,请及时

从北京到长春的特快列车,中途要停靠7个大站,需要准备几种车票?

不考虑往返为:8+7+6+5+4+3+2+1=36考虑往返:36*2=72种!

苏州到南京的特快列车硬席车票每张33元,软席车票每张52元.风光旅行社购买这两种车票一共10张,用去406元.两种车票各

假设买的全是硬席车票,软席车票:(406-33×10)÷(52-33),=(406-330)÷19,=76÷19,=4(张),硬席车票的票:10-4=6(张).答:硬席车票4张,软席车票6张.

经铁路部门的几次提速,现在从南京到上海的特快列车-动车行完全程只要2小时17分.假如从早上5点开始,两站同时对发首列动车

早上7时从南京站发出的动车到达上海是上午9时17分.7点8分30秒第一次相遇7点38分30秒第二次相遇,以此类推8点8分30秒8点38分30秒9点8分30秒第五次相遇.9点17分到达上海.一共五次.答

一辆列车最高时速可达250km每h,以南京到苏州为例,从南京9:30出发,11...

先求时间9点30到11点06一共用了1小时36分钟,也就是96/60=1.6小时距离是218km,则平均速度为218/1.6=136.25km/时

往返于南京至上海之间的高速列车,沿途要停靠镇江常州无锡苏州四站,那么铁道部要为这趟列车准备多少种车

你不要担心,现在车多的是,党有的是车!现在从早晨6点15到晚上9点平均10分钟一班车,每趟车不是每个站都停的.

上海到南京的T722次特快列车时刻表的一部分

1)计算列车从上海到苏州路段上的平均速度两地之间距离为S=84km,所用时间为t=43min=43/60h则平均速度为v=84/(43/60)=117.21km/h(2)如果列车在苏州到常州路段上的平

往返于南京至上海之间的高速列车,沿途要停靠镇江、常州、无锡、苏州四站,那么铁道部要为这趟列车准备多

因为这段客流很大南京-上海很多普通列车都限制售票区间在南京-上海这段买不到普通列车车票而且以后要南京-上海-杭州武汉-上海合肥-上海形成公交化铁路