自行车前轮跑5000公里报废,后轮跑3000公里报废 问多少公里换同时报废

不懂,顶起来.

前轮上行驶3000米后要报废每千米报废1/3后轮上行驶5000米后要报废每千米报废1/5平均每千米报废（1/3+1/5）/2=4/15新轮胎最多可行驶1÷（4/15）=15/4千米=3750米

前轮每公里消耗1/9000,后轮消耗1/7000,两个轮子平均每公里消耗掉1/9000+1/7000,所以两个轮子最多可以走2/(1/9000+1/7000)=7875公里再问：ǧ�ײ��ǹ���再答

4500如若还有不懂,追问我,若对楼主有所帮助望尽快采纳支持小弟一下,

设每个新轮胎报废时的总磨损量为k，则安装在前轮的轮胎每行驶1km磨损量为k5000，安装在后轮的轮胎每行驶1km的磨损量为k3000，又设一对新轮胎交换位置前走了xkm，交换位置后走了ykm．分别以一

设每个新轮胎报废时的总磨损量为k,则安装在前轮的轮胎每行驶1km磨损量为K|5000,安装在后轮的轮胎每行驶1km的磨损量为K|3000.又设一对新轮胎交换位置前走了xkm,交换位置后走了ykm.分别

法1：设行驶x千米后换轮胎(1-x/5000)/(1/3000)=(1-x/5000)/(1/5000)x=18751875*2=3750故这辆车能行驶3750千米法2：(5000*3+3000*5)

汽车使用年限报废标准　　根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局各阶段制定的《汽车报废标准》,我国对汽车使用年限的报废标准为：　　1、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、微型

前轮位置每千米磨损1/900,后轮位置每千米磨损1/700尽量满足前后轮同时损坏,即两个轮胎在前后位置行驶的千米数完全一致(1/900+1/700)÷2=8/6300=1/787.5交换前后两个车胎的

当前轮,每行驶1km损坏1/5000;当后轮,每行驶1km损坏1/3000用两个这样的轮子,在使用过程中前后互相替换,使它们同时报废,则最多可以行驶2/(1/5000+1/3000)=3750km

自行车胎厚度设为15000单位,前轮磨损速度为3单位每千米,后轮为5单位每千米,自行车行驶最长就是到最后,两个车胎同时被磨没,那么设换车胎前走x千米,换以后走y千米,对前轮胎有3x+5y=15000对

不就是道题么.换概念求最优的题……干嘛谈那么多道理给人家……首先,“在合适的时候”是关键.如果不对调前后轮,最多只能走6000公里.而后轮寿命是前轮寿命的3/5,就是这个差值,造成了前后更换后还能比6

这个题还是有些歧义的.第一种情况：你所说的前轮后轮指的是轮子,那么无论能不能换或换不换,都只能骑6000千米.第二种情况（估计也是这道题的本意）：轮子在前后时寿命不一样,那么只有在两个轮子同时报废时才

10000千米.因为后轮才是主动轮,前轮是从动轮.

把每个车轮可以行使的路程看做“1”,那么前轮每行1千米就使用了1/5000,后轮每行1千米就使用了1/3000,又由于可以在适当时间交换前后轮胎,所以当同时报废时行程最远最远是（1+1）÷（1/500

分析：把每个车轮可以行驶的路程看做“1”,那么前轮每行1千米就使用了1/5000,后轮每行1千米就使用了1/3000,又由于可以在适当时间交换前后轮胎,所以当同时报废时行程最远是（1+1）÷（1/50

最多=1×2÷(1/5000+1/3000)=3750千米

9.6你是绍兴的吧,今天是不是数学压轴题最后一题考过（丫的,这次数学压轴题老变态了,明天科学加油哦~）是这样的.2÷（1/12+1/8）=9.6我做出来了.嘿嘿~

你天天换肯定能同时报废,哈哈,还是研究一下你的问题既然报前后轮的行驶里程比例是5：3,又想同时报废,也就是说你前轮所剩公里数乘以3/5,正好和后轮所剩公里数除以3/5是相等的.这个就需要算算了设：前后

设用x米后前后轮互换（5000-x)/5000*3000=(3000-x)/3000*50003(5000-x)/5=5(3000-x)/39(5000-x)=25(3000-x)45000-9x=7